ЦПГ X-STG Active 110 Ø52,4 мм для 152FMH

ЦПГ X-STG Active 110 Ø52,4 мм для двигателя 152FMH

Цилиндро-поршневая группа предназначена для ремонта четырехтактных двигателей объемом 110 см³, применяемых на китайских мопедах семейства Active и совместимых моделях. Основные параметры этой версии — диаметр цилиндра 52,4 мм и поршневой палец диаметром 13 мм. Обозначение двигателя 152FMH служит главным ориентиром при подборе, однако перед установкой необходимо сопоставить конструкцию новой и демонтированной ЦПГ.

Назначение цилиндро-поршневой группы

ЦПГ образует участок двигателя, в котором движется поршень и происходит сжатие топливовоздушной смеси. Состояние цилиндра, поршня и колец связано с компрессией, запуском мотора, расходом масла и стабильностью его работы. Комплект используют при восстановлении двигателя после износа или повреждения деталей поршневой группы, когда диагностика подтверждает необходимость замены цилиндра вместе с сопряженными компонентами.

Поводом для проверки ЦПГ могут стать снижение компрессии, ухудшение запуска, потеря тяги, повышенный расход масла либо посторонние звуки в зоне цилиндра. При разборке обращают внимание на задиры на стенках цилиндра и поршне, состояние днища, канавок и колец. Такие признаки нельзя оценивать отдельно от состояния головки цилиндра, клапанного механизма, шатуна и системы смазки: причину неисправности следует определить до монтажа новых деталей.

Состав и параметры комплекта

Набор объединяет основные детали, необходимые для обновления цилиндро-поршневой части двигателя. В комплект входят цилиндр с охлаждающими ребрами, поршень, комплект поршневых колец, поршневой палец, два стопорных кольца и прокладки. Такая комплектация позволяет подбирать сопряженные детали как единый набор, не смешивая цилиндр и поршень разных диаметров.

• Диаметр цилиндра: 52,4 мм — этот размер необходимо сопоставить с установленной модификацией двигателя.
• Диаметр поршневого пальца: 13 мм — параметр проверяют вместе с посадкой в поршне и сопряжением с шатуном.
• Тип двигателя: четырехтактный, номинальный объем 110 см³, обозначение 152FMH.
• Исполнение: цилиндр с наружными ребрами охлаждения и комплект деталей для его сборки с поршнем.

Совместимость и подбор

ЦПГ заявлена для Viper Active, а также ряда мопедов JH110, Kinlon, Loncin, Musstang и Spark. Среди совместимых исполнений указаны Kinlon JL110-36, JL110-38, JL110-39 и JL110-40; Loncin LX110-31, LX110-31A, LX110-35A, LX110-37 и LX110-39; Musstang MT110Q-1, MT110Q-2, MT110Q-3 и MT110Q-2B; Spark SP110C-2WQ и SP110C-3C. Модельное название техники не отменяет проверку двигателя: внутри одной серии могут встречаться разные модификации.

До монтажа сравните обозначение двигателя, диаметр цилиндра и пальца, высоту цилиндра, расположение отверстий под шпильки, форму каналов и контуры прокладок. Поршень должен соответствовать конструкции камеры сгорания и направлению установки, предусмотренному изготовителем двигателя. Если старая ЦПГ уже заменялась или двигатель ремонтировался, ориентироваться только на объем 110 см³ недостаточно.

Установка после диагностики

Монтаж выполняют на подготовленные сопрягаемые поверхности после проверки головки цилиндра, шатуна и состояния посадочной части картера. Кольца устанавливают в предназначенные для них канавки с соблюдением правильного порядка и ориентации, палец фиксируют стопорными кольцами. Прокладки размещают по соответствующим контурам без перекрытия каналов. Моменты затяжки, взаимное положение деталей и регулировки после сборки выбирают по сервисным данным конкретного двигателя 152FMH.

ЦПГ X-STG подходит для планового восстановления исправной конфигурации Active 110, когда подтверждены диаметр 52,4 мм, палец 13 мм и соответствующее исполнение двигателя. Точная предварительная сверка помогает избежать несовпадения посадочных размеров и повторной разборки мотора.