Цепь трансмиссии SENTONF 428-126L для Honda, Viper и ZS200GY-2

Трансмиссионная цепь SENTONF 428-126L

Мотоциклетная приводная цепь передаёт крутящий момент с ведущей звезды на ведомую и заднее колесо. Исполнение 428-126L предназначено для приводов, в которых используются цепь типоразмера 428 и длина 126 звеньев. Такая комбинация заявлена для Honda CG200 и CBX150, Viper F5 и MX200R, а также ZS200GY-2.

Цепь состоит из последовательно соединённых пластин, пальцев и роликов. Во время движения ролики входят в зацепление с зубьями звёзд, поэтому состояние всех деталей привода влияет на плавность хода, уровень шума и срок службы нового комплекта. Цепь устанавливают при плановом обслуживании мотоцикла либо вместо детали с заметным удлинением, тугими сочленениями, повреждёнными пластинами или изношенными роликами.

Основные параметры

• Тип: приводная цепь трансмиссии мотоцикла.
• Типоразмер: 428.
• Длина: 126 звеньев.
• Бренд цепи: SENTONF.
• Заявленные модели: Honda CG200, Honda CBX150, Viper F5, Viper MX200R и ZS200GY-2.

Как правильно подобрать цепь

Для выбора недостаточно ориентироваться только на марку или рабочий объём мотоцикла. У одной модели могут встречаться изменения привода, нестандартные звёзды либо ранее установленная цепь другой длины. Перед покупкой проверьте обозначение типоразмера 428, требуемое количество звеньев 126 и конфигурацию обеих звёзд. Эти параметры должны соответствовать обслуживаемому мотоциклу одновременно.

Дополнительно оцените диапазон перемещения заднего колеса в механизме натяжения. После монтажа должна оставаться возможность выставить предусмотренный производителем мотоцикла провис без крайнего положения регулировочных деталей. Если привод ранее переделывали, меняли число зубьев звёзд или геометрию задней подвески, длину следует определять по фактической конфигурации, а не только по названию модели.

Установка и проверка привода

Перед монтажом осматривают ведущую и ведомую звёзды. Выраженная выработка зубьев, острые вершины или неравномерный износ ухудшают зацепление и способны быстро износить новую цепь. При значительной выработке разумно обслуживать цепь и звёзды комплектно. Также проверяют направляющие, натяжители и другие детали, с которыми цепь соприкасается во время движения.

При установке заднее колесо выставляют ровно относительно маятника, а натяжение регулируют по требованиям изготовителя конкретного мотоцикла. Слишком малый провис повышает нагрузку на цепь, звёзды и связанные детали при работе подвески; чрезмерный провис вызывает удары, шум и риск нестабильного зацепления. После регулировки колесо прокручивают и проверяют провис в нескольких положениях, поскольку износ старого привода мог проявляться неравномерно.

Обслуживание после установки

Цепной привод требует регулярной очистки, смазывания подходящим средством и контроля натяжения. Периодичность зависит от условий эксплуатации: пыль, грязь, вода и частые поездки под нагрузкой требуют более внимательного осмотра. Смазку наносят на очищенную цепь, не допуская попадания состава на тормозные поверхности и шину.

После первых поездок полезно повторно проверить провис и положение заднего колеса. В дальнейшем поводом для обслуживания служат усилившийся шум, рывки, быстро меняющееся натяжение, тугие сочленения либо заметное отставание цепи от ведомой звезды при проверке. Правильный подбор 428-126L, исправные звёзды и корректная регулировка позволяют приводу работать ровно во всём диапазоне перемещения подвески.