Эксцентрик втулки велосипеда QND, 190 мм

Эксцентрик велосипедной втулки QND длиной 190 мм

Быстросъемный эксцентрик предназначен для фиксации велосипедного колеса со втулкой, рассчитанной на установку стяжного стержня. Он проходит через полую ось втулки и при закрытии рычага прижимает колесо к дропаутам рамы или вилки. Такая конструкция позволяет снимать и устанавливать колесо без гаечного ключа — это удобно при ремонте камеры, замене покрышки, перевозке велосипеда и обслуживании втулки.

Длина эксцентрика составляет 190 мм. В конструкции предусмотрены длинный стяжной стержень, рычаг с кулачковым механизмом, регулировочная гайка и две конические пружины. Рычаг создает необходимое прижимное усилие при закрытии, а гайка на противоположной стороне служит для предварительной настройки зажима. Пружины удерживают стержень ближе к центру полой оси, упрощая снятие и повторную установку колеса.

Что учитывать при подборе

Размер 190 мм необходимо сопоставить с установленным эксцентриком и геометрией конкретной втулки. Одна только ширина рамы не определяет совместимость: имеют значение общая длина стержня, длина резьбового участка, толщина дропаутов и выступание полой оси втулки. После установки регулировочная гайка должна надежно заходить на резьбу, а гладкая часть стержня не должна мешать затяжке.

• Тип крепления: быстросъемный эксцентрик для втулки с полой осью и открытыми дропаутами.
• Заявленная длина: 190 мм.
• Регулировка: резьбовая гайка позволяет настроить усилие перед закрытием рычага.
• Конструкция: стержень, кулачковый рычаг, регулировочная гайка и конические пружины.
• Назначение: фиксация колеса в посадочных местах рамы или вилки.

Перед заказом полезно снять старый эксцентрик и сравнить его полную длину, рабочую длину между прижимными поверхностями, диаметр стержня и длину резьбы. Также нужно убедиться, что на велосипеде применяется именно быстросъемное крепление: эксцентрик проходит внутри полой оси, тогда как сплошная ось под наружные гайки и сквозная ось с резьбовым соединением требуют деталей другого типа. Размер 190 мм нельзя автоматически связывать с определенным диаметром колеса или конкретной моделью велосипеда.

Установка и проверка

При монтаже стержень проводят через полую ось втулки, колесо полностью устанавливают в дропауты, а регулировочную гайку заворачивают вручную. Натяжение настраивают при открытом рычаге: гайку понемногу подтягивают, после чего рычаг закрывают до уверенного прижима. Рычаг нельзя использовать как обычную гайку, вращая его вокруг стержня вместо закрытия кулачкового механизма.

В закрытом положении рычаг не должен упираться в перо рамы, вилку, тормозной механизм или другие детали. После монтажа проверяют, что колесо расположено ровно, свободно вращается, не имеет люфта и не смещается в дропаутах. Если рычаг закрывается без ощутимого сопротивления, зажим следует отрегулировать гайкой. Чрезмерно тугое закрытие также требует повторной настройки, а поврежденный или деформированный эксцентрик необходимо заменить.

Эта модель подходит для ремонта или замены быстросъемного крепежа при подтвержденном совпадении длины и посадочной схемы. Точная проверка старой детали особенно важна, если втулка, колесо или рама ранее менялись: их параметры могут отличаться от первоначальной конфигурации велосипеда.