Воздушный фильтр в сборе KOMATCU для Honda Lead 50/100 AF48/JF06

Воздушный фильтр в сборе для Honda Lead AF48/JF06

Комплект предназначен для восстановления штатного воздухозаборного тракта скутеров Honda Lead 50 и Lead 100 с обозначениями AF48 и JF06. Он объединяет корпус воздушного фильтра, патрубок и поролоновый фильтрующий материал. Такой формат подходит для ремонта, при котором недостаточно заменить только поролон: например, если старый корпус поврежден, его части деформированы, соединительный патрубок утратил форму или точки крепления больше не обеспечивают правильную установку.

Корпус образует закрытую полость для фильтрующего материала и направляет поступающий воздух дальше по впускному тракту. Поролон задерживает пыль и мелкие загрязнения до их попадания во впуск двигателя. Исправный и правильно собранный фильтр особенно важен при ежедневной эксплуатации скутера на пыльных улицах и дорогах. Езда без фильтрующего материала, с разошедшимися половинами корпуса или с негерметично присоединенным патрубком создает путь для неочищенного воздуха и ускоряет загрязнение впуска.

Конструкция и назначение

• Корпус состоит из двух сопрягаемых частей и рассчитан на размещение фильтрующего материала внутри.
• В комплект входят корпус, патрубок и сухой поролон для подготовки воздухозаборной системы к сборке.
• Формованные крепежные участки позволяют установить корпус в предусмотренном для него месте на совместимом скутере.
• Совместимость заявлена для Honda Lead 50/100 с обозначениями AF48/JF06.
• Черное исполнение корпуса соответствует внешнему виду детали, представленной в этой товарной позиции.

Как проверить совместимость

При подборе ориентируйтесь не только на название Honda Lead. У этой модели существуют разные поколения и варианты конструкции, поэтому необходимо проверить обозначение скутера или двигателя: для этой детали указаны AF48 и JF06. Сравните старый корпус с новым по общей форме, расположению крепежных проушин, направлению патрубка, контуру крышки и местам присоединения шлангов. Особое внимание уделите посадке патрубка со стороны впуска: его положение должно совпадать без перекручивания, растяжения и принудительного изгиба.

Перед монтажом осмотрите сопрягаемые поверхности, крепления и соединения. Внутри корпуса не должны оставаться пыль, части старого поролона или посторонние предметы. Сухой поролоновый материал перед эксплуатацией следует подготовить в соответствии с правилами обслуживания поролоновых воздушных фильтров и рекомендациями для конкретного скутера. После укладки он должен занимать предусмотренное место без складок и зазоров по краям, а обе части корпуса — соединяться ровно по всему контуру.

Когда требуется замена корпуса в сборе

Установка полного комплекта оправдана после механического повреждения корпуса, поломки крепежных участков, деформации крышки или износа патрубка. Поводом для проверки также служат следы пыли за фильтром, неплотное соединение половин, посторонний подсос воздуха либо невозможность надежно закрепить старую деталь. Если корпус цел и правильно установлен, при плановом обслуживании может быть достаточно очистки или замены одного поролонового фильтра; полный комплект нужен тогда, когда проблема затрагивает оболочку, соединения или крепления.

Монтаж удобнее выполнять после сопоставления детали со снятым корпусом. Не затягивайте крепеж с чрезмерным усилием: формованные посадочные места должны притянуть части без перекоса. После сборки проверьте прилегание крышки, фиксацию корпуса, положение патрубка и отсутствие пережатых либо отсоединенных шлангов. Правильно подобранный комплект возвращает воздухозаборной системе штатную компоновку и позволяет обслуживать фильтрующий материал как предусмотрено конструкцией Honda Lead AF48/JF06.