Передний однопоршневой тормозной суппорт Active

Передний однопоршневой тормозной суппорт Active

Гидравлический суппорт предназначен для переднего дискового тормоза мопедов семейства Active. Он принимает давление тормозной жидкости, перемещает поршень и прижимает колодки к обеим сторонам диска. Возникающее трение замедляет вращение переднего колеса, поэтому состояние суппорта непосредственно влияет на усилие на рычаге, равномерность прижима колодок и свободное вращение колеса после торможения.

Конструкция и назначение

Это однопоршневое исполнение с подвижной частью суппорта. Один поршень воздействует на внутреннюю колодку, а перемещение корпуса обеспечивает прижим второй колодки с противоположной стороны диска. Деталь оснащена крепежным кронштейном с двумя монтажными отверстиями, штуцером прокачки и местом присоединения тормозной магистрали. Такая компоновка рассчитана на работу в составе штатного переднего гидравлического дискового механизма.

Суппорт устанавливают при замене поврежденной или изношенной детали, когда восстановление прежнего механизма нецелесообразно. Поводом для проверки служат подклинивание переднего колеса, неравномерный износ колодок, заметный нагрев тормозного диска без интенсивного торможения, утечка жидкости в области суппорта либо слабое и неодинаковое замедление. Причиной подобных проявлений может быть заедание поршня или направляющих, повреждение уплотнения либо нарушение подвижности колодок. Перед заменой необходимо исключить неисправности главного цилиндра, шланга и других деталей переднего тормоза.

Как проверить совместимость

Название Active объединяет несколько моделей и модификаций мопедов, поэтому одного обозначения техники недостаточно для безошибочного подбора. Сравните старый суппорт с новой деталью по расположению двух крепежных отверстий, форме кронштейна, положению корпуса относительно диска, месту подключения шланга и ориентации штуцера прокачки. Также должны совпадать тип переднего тормоза, положение диска, посадка суппорта на вилке и формат используемых колодок.

• Назначение: передний дисковый тормоз мопеда.
• Привод: гидравлический.
• Исполнение: однопоршневое.
• Базовая совместимость: мопеды семейства Active; применимость к конкретной модификации проверяется по штатной детали и точкам крепления.
• Элементы конструкции: кронштейн, два крепежных отверстия, соединение тормозной магистрали и штуцер прокачки.

В карточках этой модели также указывается применимость к отдельным мопедам Viper Active, Kinlon, Loncin, Musstang и Spark с двигателями 110 и 125 см³. Это ориентир для поиска, а не замена проверки геометрии: в пределах одной серии могут использоваться разные вилки, диски, кронштейны и варианты переднего тормоза. Если старый суппорт имеет другое количество поршней, иную форму крепления или расположен с другой стороны диска, такую деталь нельзя считать прямой заменой только по названию модели.

Установка и проверка после ремонта

Монтаж относится к обслуживанию гидравлического тормоза. До установки проверяют состояние диска, колодок, шланга, крепежа и посадочных поверхностей. Суппорт должен располагаться без перекоса, а диск — проходить между колодками без контакта с корпусом. После подключения магистрали систему прокачивают, удаляя воздух из жидкости: эта операция необходима каждый раз, когда гидравлическое соединение разъединялось или устанавливался новый компонент.

После сборки следует убедиться в отсутствии подтеканий, получить плотное и повторяемое усилие на рычаге, проверить перемещение колодок и свободное вращение колеса после отпускания тормоза. Первую проверку торможения выполняют на малой скорости в безопасном месте. Работы лучше поручить специалисту по мототехнике, особенно если требуется оценить состояние диска, подобрать колодки или определить причину прежнего подклинивания.