Игольчатый сепаратор 10×14×12,5 мм для AD50, JOG, TACT, PAL и Husqvarna 137/142

Игольчатый сепаратор 10×14×12,5 мм

Компактный игольчатый подшипник предназначен для соединения поршневого пальца с верхней головкой шатуна в двухтактных двигателях японских скутеров. Его ролики воспринимают нагрузку от пальца и позволяют деталям свободно перемещаться относительно друг друга во время работы двигателя. Та же размерность применяется как подшипник барабана сцепления бензопил Husqvarna 137 и 142, поэтому перед заказом необходимо учитывать не только название техники, но и место установки.

Размеры и назначение

Сепаратор имеет внутренний диаметр 10 мм, наружный диаметр 14 мм и ширину 12,5 мм. Внутренний размер должен соответствовать диаметру поршневого пальца или посадочной оси, наружный — отверстию верхней головки шатуна либо барабана, а ширина — доступному месту между сопрягаемыми деталями. Совпадение всех трех параметров обязательно: подшипник с другой шириной может не разместиться в узле, а ошибка во внутреннем или наружном диаметре приведет к неправильной посадке.

• Тип детали: открытый игольчатый сепаратор цилиндрической формы.
• Размер: 10×14×12,5 мм.
• Место установки на скутере: верхняя головка шатуна, между шатуном и поршневым пальцем.
• Заявленные семейства скутеров: Suzuki AD50/Address, Yamaha JOG, Honda TACT и Honda PAL AF17.
• Класс техники: японские скутеры с двухтактным двигателем объемом 50 см³.
• Дополнительное применение: опора барабана сцепления бензопил Husqvarna 137 и 142.

Как правильно подобрать сепаратор

Названия AD50, JOG, TACT и PAL охватывают несколько поколений и модификаций техники. Поэтому принадлежность скутера к одной из этих серий сама по себе не заменяет проверку размера. При подборе измерьте старый сепаратор, поршневой палец и посадочное отверстие верхней головки шатуна. Требуются три совпадения: 10 мм по внутреннему диаметру, 14 мм по наружному и 12,5 мм по ширине. Если двигатель ранее ремонтировался или в нем установлена другая поршневая группа либо коленвал, ориентироваться следует на фактические размеры установленных деталей.

Для Husqvarna 137/142 сепаратор выбирают по размеру оси и внутренней поверхности барабана сцепления. Не следует переносить рекомендации для поршневого пальца на бензопилу без проверки посадочного места: одинаковая деталь выполняет в этих механизмах разную задачу. Перед сборкой барабан должен свободно размещаться на подшипнике без перекоса, чрезмерного люфта и заклинивания.

Проверка при ремонте и установка

Замена требуется при разрушении или выпадении игл, повреждении обоймы, заметных следах перегрева, задирах и ощутимом радиальном люфте. Состояние сепаратора оценивают вместе с сопряженными поверхностями. На скутере проверяют поршневой палец и отверстие верхней головки шатуна; на бензопиле — ось и посадочную поверхность барабана. Новый подшипник не устранит люфт, если палец, шатун, ось или барабан уже получили выраженный износ.

Монтаж выполняют на очищенные детали без ударной запрессовки и деформации обоймы. Иглы должны оставаться на своих местах и после сборки двигаться без заедания. Смазку и последовательность установки выбирают согласно сервисной процедуре конкретного двигателя или бензопилы. После сборки полезно вручную проверить свободу движения поршневого пальца либо вращения барабана и лишь затем окончательно устанавливать снятые детали. Такой подход помогает сразу обнаружить перекос, несоответствие размера или повреждение соседних поверхностей.

Эта позиция подходит для ремонта, когда нужен именно открытый игольчатый сепаратор размером 10×14×12,5 мм. Точная проверка трех размеров и места установки позволяет подобрать деталь как для верхней головки шатуна совместимого скутера, так и для барабана сцепления указанных моделей Husqvarna.