Сальники клапанов 4T CG200 Premium Gaskets, 2 шт.

Сальники клапанов 4T CG200 Premium Gaskets

Комплект из двух маслосъёмных колпачков предназначен для обслуживания клапанного механизма четырёхтактного двигателя CG200. Детали устанавливаются в головке цилиндра на направляющие клапанов и уплотняют зону между направляющей и движущимся стержнем. Их задача — дозировать количество моторного масла на стержне и препятствовать его избыточному проникновению во впускной либо выпускной канал. Такое уплотнение сохраняет необходимую смазку направляющей, одновременно ограничивая попадание масла в поток газов и камеру сгорания.

Назначение и причины замены

Сальник постоянно контактирует со стержнем клапана и работает при каждом цикле двигателя. После продолжительной эксплуатации его уплотняющая кромка может изнашиваться, а корпус — терять первоначальную форму. Повреждение возможно и при неаккуратной сборке головки цилиндра: острые края канавок под сухари способны задеть внутреннюю кромку при надевании детали. Если уплотнение перестаёт нормально выполнять свою функцию, масло может проходить вдоль направляющей во впускной или выпускной тракт и затем сгорать вместе с топливной смесью. Поэтому состояние колпачков проверяют при ремонте головки цилиндра, обслуживании клапанов и выяснении причин расхода масла. При этом один признак сам по себе не подтверждает неисправность: одновременно оценивают стержни клапанов, направляющие и зазор между ними.

Размеры и подбор

Для этой позиции заявлена совместимость с четырёхтактным двигателем CG200 и набор из трёх размерных значений: наружный диаметр D — 11 мм, внутренний размер d — 8 мм, дополнительный диаметр d — 4,5 мм. Поскольку двигатели и головки цилиндра одной категории могут иметь разные исполнения, перед заказом следует сопоставить все три параметра со снятым сальником и посадочным местом. Одного обозначения CG200 недостаточно, если головка ранее менялась либо двигатель ремонтировался с применением деталей другой модификации.

• Тип детали: сальники стержней клапанов, также называемые маслосъёмными колпачками.
• Назначение: контроль прохода масла между стержнями клапанов и их направляющими.
• Применение: клапанный механизм четырёхтактного двигателя CG200.
• Количество: два сальника в паре.
• Размерные данные: D наружный 11 мм, d внутренний 8 мм, d 4,5 мм.
• Серия: Premium Gaskets.

Что проверить перед установкой

Снятый и новый сальники сравнивают по наружному диаметру, высоте корпуса, диаметру отверстия под стержень и форме посадочной части. Новая деталь должна подходить к направляющей без перекоса и соответствовать диаметру стержня клапана. Также проверяют поверхность стержня, состояние направляющей и величину зазора: новый колпачок не устраняет механический износ сопряжённых деталей. Посадочное место очищают от загрязнений и остатков масла с абразивными частицами, не повреждая направляющую.

При монтаже стержень клапана смазывают чистым моторным маслом. Через канавки под сухари сальник проводят с защитной втулкой, чтобы острые края не порезали уплотняющую кромку. Затем его ровно напрессовывают на направляющую подходящей оправкой, прикладывая усилие к предусмотренной посадочной части корпуса. Нельзя давить инструментом на внутреннюю кромку, растягивать отверстие или устанавливать деталь под углом. Для разборки клапанного механизма требуется приспособление для сжатия пружин, а порядок сборки, контроль зазоров и затяжку крепежа выполняют по руководству конкретного двигателя.

Пара сальников подходит для планового ремонта клапанной части CG200, если совпадают исполнение головки и фактические размеры посадки. Замена обеих деталей за одно обслуживание позволяет не оставлять в собранной головке второй колпачок с сопоставимым сроком эксплуатации. После сборки необходимо проверить правильность посадки сальников, свободное перемещение клапанов и герметичность собранной головки цилиндра.