Сальники клапанов JIALING для 4T CB125/150, 2 шт.

Сальники клапанов JIALING для двигателей CB125/150

Комплект из двух маслосъёмных колпачков предназначен для клапанного механизма четырёхтактных мотоциклетных двигателей классов CB125 и CB150. Детали устанавливаются на направляющие клапанов в головке цилиндра и дозируют количество моторного масла, остающегося на движущихся стержнях. Такое уплотнение поддерживает необходимую смазку пары «стержень — направляющая», одновременно ограничивая попадание избыточного масла со стороны головки цилиндра.

Назначение комплекта

Во время работы двигателя клапаны постоянно перемещаются внутри направляющих. Сальник охватывает стержень клапана своей уплотняющей кромкой и снимает с него лишнее масло, оставляя контролируемую масляную плёнку. При исправном уплотнении масло расходуется по назначению, а его излишки не проходят вдоль стержня в сторону камеры сгорания. Комплект из двух деталей позволяет обслужить предусмотренные конструкцией двигателя посадочные места одной парой одинаково подобранных сальников.

Изношенные, затвердевшие либо повреждённые маслосъёмные колпачки могут пропускать больше масла, чем требуется. Возможными признаками становятся повышенный расход масла, синий дым из выхлопной системы при отдельных режимах работы, масляные отложения на свече и нагар в зоне клапанов. Эти проявления не указывают только на сальники: перед ремонтом также проверяют состояние стержней, направляющих, зазор между ними и пути отвода масла в головке цилиндра.

Совместимость и подбор

Основное применение комплекта — четырёхтактные двигатели объёмных классов 125 и 150 см³ семейства CB. Для этой позиции также указывается применение на ряде китайских мотоциклов с соответствующей конструкцией двигателя, включая Honda CB125 и CB150, Lifan LF125 и LF150, Zongshen ZS125 и ZS150, Shineray XY125GY-6 и XY150, некоторые модели Kinlon, Loncin, Viper, Geon, Kymco и ZUBR. Название мотоцикла или заявленный объём двигателя сами по себе не определяют посадку: внутри одной модели могут встречаться разные головки цилиндра и клапанные механизмы.

• Тип детали: сальники стержней клапанов, также называемые маслосъёмными колпачками.
• Назначение: дозирование масла на стержне клапана и ограничение его избыточного прохода вдоль направляющей.
• Тип двигателя: четырёхтактный мотоциклетный двигатель.
• Классы применения: CB125 и CB150, 125/150 см³.
• Количество: два сальника.
• Производитель: JIALING.

Перед заказом сравните новые детали со снятыми по внутреннему и наружному диаметру, общей высоте, форме корпуса и способу фиксации на направляющей. Дополнительно проверьте код двигателя и конструкцию головки цилиндра. Особенно внимательно подбирайте комплект для мотоцикла, на котором двигатель или головка ранее заменялись: внешне похожие колпачки могут отличаться посадочными параметрами.

Рекомендации по установке

Замена выполняется при разборке клапанного механизма головки цилиндра со снятием пружин и фиксаторов клапанов. Посадочные поверхности очищают, а стержни и защитную монтажную втулку перед сборкой смазывают чистым моторным маслом. Сальник проводят через канавки фиксаторов с защитой уплотняющей кромки, после чего равномерно устанавливают на направляющую подходящей оправкой. Перекос, давление на край корпуса и контакт кромки с острыми гранями способны повредить новую деталь ещё при монтаже.

После разборки следует оценить износ клапанных стержней и направляющих: новые колпачки не устраняют чрезмерный зазор между этими деталями. Сборку, затяжку крепежа, установку фаз и регулировку клапанных зазоров выполняют по требованиям конкретного двигателя. Такой подход помогает установить комплект без повреждений и правильно восстановить контроль масла в клапанном механизме.