ЦПГ 4T GY6 80 Ø47 мм (TM)

Цилиндро-поршневая группа 4T GY6 80 Ø47 мм

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой части четырехтактного двигателя семейства GY6 80. Основной размер модели — диаметр цилиндра и поршня 47 мм. ЦПГ объединяет детали, которые формируют камеру сгорания со стороны цилиндра, обеспечивают движение поршня и участвуют в создании компрессии. Состояние этой группы непосредственно отражается на запуске двигателя, устойчивости его работы, тяге и расходе масла.

Набор подходит для планового восстановления мотора после износа цилиндра и поршня, а также для ремонта при повреждении рабочих поверхностей. Поводом проверить ЦПГ становятся снижение компрессии, затрудненный запуск, потеря мощности, повышенный расход масла, дымность, посторонний шум или обнаруженные при разборке задиры. Установка согласованного комплекта позволяет заменить сопряженные детали одновременно, не подбирая поршень и кольца отдельно к цилиндру другого размера.

Состав и назначение деталей

В комплект входят цилиндр с наружными ребрами охлаждения, поршень, набор поршневых колец, поршневой палец, два стопорных кольца и прокладки цилиндра и головки. Поршень передает усилие через палец на шатун, а кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра и участвуют в регулировании масляной пленки. Стопорные кольца фиксируют палец в поршне. Прокладки используются для герметичного соединения цилиндра с картером и головкой.

• Диаметр 47 мм: определяет основной размер цилиндра, поршня и колец, поэтому помогает исключить установку деталей другой размерной группы.
• Комплект сопряженных компонентов: цилиндр, поршень, кольца и палец рассчитаны на совместную установку, что упрощает восстановление поршневой части двигателя.
• Ребристая наружная поверхность цилиндра: увеличивает площадь теплообмена с окружающим воздухом во время работы мотора.
• Новые уплотнения соединений: прокладки позволяют собрать цилиндр и головку без повторного использования снятых уплотняющих деталей.

Как проверить совместимость

Обозначения GY6 и 80 недостаточно использовать как единственный критерий выбора: двигатели одного торгового класса могут отличаться исполнением. Перед заказом нужно определить код установленного четырехтактного двигателя и измерить старую ЦПГ. Для распространенных моторов семейства 139QMA/139QMB встречаются комплекты GY6 80 с цилиндром 47 мм, однако окончательное совпадение проверяют по геометрии снятых деталей.

Сравните диаметр поршня и цилиндра, диаметр и длину пальца, высоту цилиндра, расположение крепежных отверстий и каналов, форму основания и конфигурацию прокладок. Также следует проверить посадку цилиндра в картер и соответствие головке. Особенно внимательно выполняют подбор, если двигатель ранее ремонтировали или изменяли: установленная внутри ЦПГ может отличаться от первоначальной конфигурации скутера.

Рекомендации по установке

До сборки очищают сопрягаемые поверхности картера и головки от остатков старых прокладок, проверяют состояние шпилек, головки, шатуна и коленчатого механизма. Поршневые кольца устанавливают в предназначенные для них канавки с правильной ориентацией и разводят их замки согласно ремонтной документации двигателя. Стопорные кольца пальца должны полностью войти в свои канавки. При монтаже нельзя повреждать кромки колец и рабочую поверхность цилиндра.

Крепеж головки затягивают в установленной последовательности и с моментом, предусмотренным изготовителем двигателя. После сборки проверяют подачу масла, регулировку клапанов, герметичность соединений и свободное проворачивание механизма. ЦПГ GY6 80 Ø47 мм подходит для ремонта скутера только после подтверждения всех присоединительных размеров; точное сравнение со снятым комплектом снижает риск повторной разборки двигателя.