Задний переключатель велосипеда YAT mod.1 с креплением на ось

Задний переключатель велосипеда YAT mod.1 с креплением на ось

Механический задний переключатель предназначен для перемещения цепи между звездами кассеты или трещотки при выборе передачи манеткой. Модель YAT mod.1 оснащена пластиной-крюком для установки в зоне правого дропаута под крепление оси заднего колеса. Такой вариант нужен велосипедам, у которых переключатель фиксируется на оси, а не прикручивается непосредственно к резьбовому петуху рамы.

Переключатель принимает усилие от троса и поперечно перемещает рамку с роликами. Верхний ролик направляет цепь относительно выбранной задней звезды, а подпружиненная рамка с нижним роликом выбирает ее слабину при переходе между звездами разного диаметра. В конструкции используются два красных ролика, черная рамка и корпус, а также серебристая крепежная пластина-крюк. Деталь подходит для ремонта трансмиссии, если старый переключатель поврежден, имеет заметный люфт, плохо удерживает натяжение или не обеспечивает устойчивого перехода цепи между передачами.

Что проверить при подборе

• Способ установки. На велосипеде должно применяться крепление переключателя крюком под ось заднего колеса. Версия для резьбового петуха имеет другую посадку и не является прямой заменой.
• Конфигурацию трансмиссии. Сопоставьте количество задних звезд, тип установленной манетки и рабочий диапазон старого переключателя. Эти параметры определяют корректность индексированного переключения.
• Геометрию установки. Сравните положение крюка, рамки и роликов со снятой деталью, а также проверьте, остается ли достаточно места возле кассеты, спиц и пера рамы.
• Состояние остальных деталей. Изношенная цепь, поврежденные зубья звезд, тугой или загрязненный трос способны сохранить шум и задержки переключения даже после замены механизма.

Установка и регулировка

Монтаж выполняют со стороны задних звезд. Крепежную пластину устанавливают в предусмотренное положение у правого дропаута и надежно фиксируют вместе с осью колеса. Цепь проводят через рамку вокруг обоих роликов без перекручивания, после чего подключают трос управления. До окончательной настройки необходимо убедиться, что крюк сидит ровно, колесо установлено правильно, а рамка переключателя не направлена в сторону спиц.

После монтажа выставляют крайние положения механизма и регулируют натяжение троса. Ограничительные винты задают допустимый ход рамки возле самой малой и самой большой задней звезды: правильная настройка не позволяет цепи уйти за край набора звезд. Затем направляющий ролик совмещают с каждой выбранной звездой регулировкой троса и проверяют переключение при вращении шатунов. Если предусмотрена регулировка расстояния от верхнего ролика до звезд, ее выполняют с учетом геометрии конкретной трансмиссии, не допуская контакта ролика с большой звездой.

Когда требуется замена

Поводом для установки нового переключателя служат погнутая рамка, поврежденный параллелограммный механизм, ослабленная пружина, сильный люфт или разрушение роликов. Перед заменой стоит проверить сам крюк, ось колеса и правый дропаут: деформированное посадочное место нарушает положение механизма и мешает точной настройке. После сборки последовательно включите все передачи на сервисной стойке или при вывешенном заднем колесе, убедитесь в свободном ходе цепи и только затем проводите контрольную проверку велосипеда под небольшой нагрузкой.

YAT mod.1 выбирают именно как задний переключатель с осевым крюком. Для уверенного подбора сопоставьте его крепление и общую геометрию со старой деталью, а совместимость с манеткой и числом задних звезд проверьте до установки.