Комплект топливных трубок высокого давления ZH1115N AMG для дизельного мотоблока

Комплект топливных трубок высокого давления ZH1115N

Набор стальных топливопроводов для одноцилиндрового дизельного двигателя ZH1115N, который ставят на тяжёлые мотоблоки и мототракторы. В набор входят четыре трубки разной конфигурации: прямая магистраль с двумя накидными гайками для подачи солярки от топливного насоса высокого давления к форсунке, а также изогнутые трубки со сферическими и кольцевыми наконечниками, которые отвечают за подвод топлива и отвод излишков. Один комплект закрывает сразу несколько соединений топливной системы, поэтому его чаще берут при переборке двигателя, а не только под замену одной повреждённой трубки.

Конструкция и назначение

Трубки стальные, рассчитаны на давление впрыска, которое создаёт ТНВД дизеля, — резиновый шланг в этих точках не применяется в принципе. Концы развальцованы под конус и поджимаются накидными гайками: соединение получается металл по металлу, без прокладок и уплотнительных колец. Геометрия каждой трубки повторяет заводскую трассу вдоль двигателя, радиусы гибов подобраны так, чтобы трубка не тёрлась о картер, головку и навесное оборудование и не работала на излом от вибрации. Часть трубок имеет жёлтое цинковое покрытие, часть — светлое; покрытие защищает металл от коррозии там, где на детали постоянно попадают влага, пыль и подтёки топлива.

Когда нужна замена

Топливопроводы меняют, если пошла течь по конусу или под накидной гайкой, трубка треснула у места гиба, сорвана резьба гайки либо конец трубки смят при неаккуратной затяжке. Характерные признаки — устойчивый запах солярки, мокрые подтёки на двигателе, потеря тяги, тяжёлый запуск и подсос воздуха в топливную магистраль, из-за которого дизель начинает работать с перебоями и глохнуть под нагрузкой. Повторно обжимать уже деформированный конус смысла мало: металл наклёпан, герметичность держится недолго и течь возвращается, поэтому дешевле сразу поставить новую трубку.

Как подобрать и установить

Перед покупкой снимите старую трубку и сравните её с новой по трём признакам: наружный диаметр самой трубки, размер накидной гайки и форма изгиба вместе с расстоянием между концами. Двигатели серии 1115 выпускаются в нескольких исполнениях, и трассировка топливопроводов у разных партий может отличаться, поэтому сверка по месту надёжнее подбора по одному названию. При монтаже наживите обе гайки от руки, убедитесь, что конус сел в гнездо без перекоса, и только после этого затягивайте ключом — сначала со стороны насоса, затем у форсунки. Чрезмерное усилие сминает конус и создаёт новую течь. Перед сборкой продуйте трубки сжатым воздухом: даже мелкая стружка или частица грязи, попавшая в канал, способна повредить прецизионную пару распылителя. После установки прокачайте систему и на работающем двигателе осмотрите каждое соединение — влажных следов на резьбе быть не должно.

Комплект удобен тем, что вместе с ремонтом насоса или форсунки обновляется вся обвязка топливоподачи: двигатель собирается за один заход, без поиска отдельной трубки под каждое соединение и без временных решений на изношенных деталях.