Ступица переднего колеса DongFeng 240/244 под 5 болтов (200.31B.123)

Передняя ступица для мини-трактора DongFeng 240/244 — деталь переднего моста, на которой держится колёсный диск и вокруг оси которой вращается переднее колесо. Каталожный номер 200.31B.123, фланец рассчитан на крепление диска пятью болтами.

Роль детали в переднем мосту

На ступицу приходится вся нагрузка переднего колеса: масса передней части трактора вместе с навесным оборудованием, удары от борозд и колеи, боковые усилия при развороте на краю поля и при работе с плугом или фрезой. Внутри детали расположены посадочные места под подшипники и уплотнение, снаружи — фланец с резьбовыми отверстиями под крепёж колёсного диска. Именно от её состояния зависит, ровно ли стоит колесо, нет ли биения на руле и не разбивается ли посадка подшипника на цапфе переднего моста.

Признаки, по которым ступицу меняют

Замену обычно планируют, когда при поднятом домкратом колесе чувствуется люфт, который не убирается регулировкой затяжки, когда на ходу появляется гул или хруст в переднем колесе, когда сорвана или вытянута резьба под болты диска, отверстия под крепёж разбиты до овала, а посадочные пояски под наружные обоймы подшипников провернулись и потеряли натяг. Ещё один частый повод — трещина у фланца после сильного удара колесом о препятствие или после длительной работы с ослабленным крепежом.

Как подобрать под свой трактор

• Сверьте каталожный номер 200.31B.123 со схемой переднего моста своей машины: китайские мини-тракторы этой серии выпускались в нескольких исполнениях.
• Пересчитайте отверстия на снятой детали: этот вариант ступицы сделан под пять болтов, поэтому четырёхболтовое колесо на него не встанет.
• Замерьте диаметр окружности, по которой расположены центры отверстий, и диаметр центрирующего пояска под диск — оба размера должны совпасть со старой деталью.
• Проверьте посадочные диаметры под подшипники и размер уплотнения: они определяют, какой ремкомплект понадобится при сборке.
• Уточните исполнение переднего моста — ведущий он или нет: детали разных версий внешне похожи, но не взаимозаменяемы.

Установка и обслуживание

Ступицу ставят на очищенную цапфу, с новыми подшипниками и свежей смазкой: сажать деталь на изношенные обоймы бессмысленно — разбитый подшипник за короткий срок испортит и новое посадочное место. Колёсные болты затягивают крест-накрест и обязательно контролируют после первых часов работы: на тракторе с навеской крепёж ослабевает быстрее, чем на легковой технике. Осевой зазор регулируют по руководству на свою модель, без перетяжки, иначе подшипники перегреваются.

Такую позицию берут и как замену вышедшей из строя детали, и в запас перед сезоном: переднее колесо мини-трактора работает в грязи, пыли и постоянных боковых нагрузках, поэтому ступица относится к деталям, которые логично держать под рукой во время полевых работ.