Звезда ГРМ на распредвал 4T CB250, 34 зуба (Z-34) AMG-2

Звезда привода ГРМ на распредвал 4T CB250 передаёт вращение от цепи газораспределительного механизма к распределительному валу. От согласованной работы этого привода зависит своевременное открытие и закрытие клапанов относительно движения поршня. Обозначение Z-34 указывает на 34 зуба, а 4T — на четырёхтактный двигатель. AMG-2 сохранено в обозначении детали.

Конструкция и ориентиры

Звезда выполнена в форме плоского зубчатого диска с большим центральным отверстием и двумя меньшими отверстиями по его сторонам. На поверхности есть стрелка «↑» и отдельная прямая риска. При монтаже эти отметки сопоставляют с ориентирами, указанными в руководстве конкретного двигателя: одна стрелка сама по себе не задаёт полный порядок выставления фаз.

Зубья входят в зацепление с цепью ГРМ. Для правильной работы имеют значение не только их количество, но и профиль, толщина диска, посадка на распредвал и расположение крепления. Даже близкая по внешнему контуру звезда может поставить цепь со смещением или не совпасть с посадочным местом.

Когда нужна замена

Поводом для проверки служат выработка на боковых поверхностях зубьев, заметно заострённые или загнутые вершины, сколы и трещины. Отдельно осматривают отверстия и участки прилегания: деформация и следы смещения мешают надёжно закрепить звезду. Повреждённую деталь не стоит возвращать в привод вместе с новой цепью.

Шум со стороны ГРМ ещё не доказывает износ самой звезды. Одновременно проверяют состояние цепи, натяжителя и направляющих. Изношенная цепь неправильно распределяет нагрузку по зубьям и ускоряет выработку, а неисправный натяжитель оставляет лишнюю слабину. Сопутствующие детали с повреждениями меняют по результатам осмотра.

Что сверить при подборе

• Число зубьев снятой звезды и обозначение Z-34.
• Диаметр центрального отверстия, толщину диска и форму прилегающих поверхностей.
• Размер двух меньших отверстий, расстояние между их центрами и положение относительно посадки.
• Профиль зубьев, соответствие цепи и положение зубчатого венца относительно распредвала.
• Расположение установочных отметок и требования руководства двигателя к выставлению фаз.

Сравнивайте новую деталь со снятой по измерениям, а не только по общему виду. Крепёж должен совпадать без растачивания отверстий и принудительного смещения диска. Совпадение числа зубьев при другой посадке не делает детали взаимозаменяемыми.

Особенности установки

До снятия звезды выставляют двигатель в предусмотренное руководством положение и проверяют метки ГРМ. Цепь удерживают от падения внутрь двигателя и перескакивания. При разъединённом приводе не проворачивают коленвал и распредвал независимо без соблюдения процедуры: на двигателях с пересечением траекторий клапанов и поршня возможен их контакт.

Посадочные поверхности очищают, проверяют крепёж и устанавливают звезду с правильным положением цепи и меток. Затяжку и приведение натяжителя в рабочее состояние выполняют по руководству двигателя. Затем вручную проворачивают коленвал в штатном направлении и повторно контролируют метки и натяжение. При упоре или заедании вращение прекращают. Ошибка установки может нарушить фазы, затруднить запуск и привести к повреждению клапанов.