Крышка КПП верхняя чугунная Jinma 240/244

Крышка КПП верхняя Jinma 240/244

Верхняя крышка коробки передач закрывает картер трансмиссии минитрактора Jinma 240 и Jinma 244 и одновременно служит основанием для механизма переключения передач. Каталожное обозначение позиции — JM220.37.182-1. Деталь берут при ремонте трансмиссии, когда старая крышка треснула, повело опорную плоскость или разбило посадочные места под элементы переключения.

Конструкция

Отливка выполнена из чугуна и объединяет три функциональные зоны в одном теле. Плоская прямоугольная плита 180 × 250 мм ложится на верхний разъем картера и притягивается болтами по периметру. Вертикальная литая бобышка с осевым отверстием формирует опору рычага переключения передач. Прямоугольное окно в плите открывает доступ к валикам и вилкам переключения, а горизонтальная бобышка с проходным отверстием держит валик механизма. Отдельное резьбовое отверстие М27 выполнено в теле крышки: при сборке в него ставят тот же штатный элемент, который стоял на прежней крышке. Боковая площадка с рядом отверстий работает как дополнительная крепежная зона. Чугун держит затяжку болтов и не ведет плоскость разъема под нагрузкой, поэтому герметичность верхнего стыка сохраняется от ремонта до ремонта.

Основные размеры

• Габариты посадочной площадки — 180 × 250 мм
• Межболтовые расстояния — 160 × 110 × 100 мм
• Общая высота детали — 88 мм
• Резьбовое отверстие — М27
• Диаметр отверстия — 15 мм
• Масса — 3,8 кг
• Каталожный номер — JM220.37.182-1

Как подобрать

Снятую крышку кладите рядом с новой и сверяйте четыре вещи: длину и ширину опорной плиты, расположение болтовых отверстий, высоту от плоскости разъема до верхней бобышки и положение окна под механизм переключения. Если совпали площадка 180 × 250 мм и шаг отверстий 160 × 110 × 100 мм, крышка встает на штатный крепеж без доработки. Ориентируйтесь именно на посадочные размеры, а не на внешнее сходство: похожие по форме крышки могут не совпасть по шагу отверстий или по высоте бобышки.

Когда меняют

Типичные причины замены — трещина по телу отливки после удара или перетяжки болтов, течь масла по верхнему разъему, которую не убирает даже новая прокладка, выработка в отверстии под рычаг переключения и разбитые посадочные места, из-за которых передачи выбивает, а рычаг ходит с большим люфтом. Сорванная резьба под крепеж и коробление плиты после перегрева трансмиссии тоже решаются только установкой целой крышки.

Установка

Перед монтажом зачистите плоскости картера и крышки от старого герметика и остатков прокладки, проверьте плиту на просвет по линейке и продуйте отверстия. Механизм переключения переставьте со старой крышки, следя за тем, чтобы вилки свободно входили в пазы, а передачи включались рукой до окончательной затяжки. Болты обтягивайте крест-накрест в два-три прохода: чугунная плита не любит местной перетяжки одного края. После сборки доведите уровень масла в трансмиссии до нормы и проверьте включение всех передач и заднего хода на неподвижном тракторе.

Такую крышку берут при капитальном ремонте коробки передач Jinma 240 и 244, а также при устранении течей по верхнему стыку картера. Практичнее сразу подготовить новую прокладку разъема и подходящий герметик, чтобы собрать трансмиссию за один заход и не вскрывать ее повторно.