Ось коромысел в сборе (тип 2) КМ385ВТ для DongFeng 240/244, Foton 240/244, Jinma 244

Ось коромысел в сборе (тип 2) КМ385ВТ

Собранный механизм привода клапанов для трёхцилиндровых дизельных двигателей КМ385ВТ, которые устанавливают на минитракторы DongFeng 240 и 244, Foton 240 и 244, Jinma 244 и близкие по конструкции машины этого семейства. В комплекте вал, коромысла с регулировочными винтами и контргайками, опорные стойки и распорные пружины — детали уже собраны в правильной последовательности, поэтому при ремонте головки блока не нужно подбирать каждый элемент отдельно и заново выставлять взаимное положение коромысел.

Коромысла принимают усилие от штанг толкателей и открывают впускные и выпускные клапаны. От состояния механизма зависят тепловые зазоры, шумность двигателя, плотность посадки клапанов и лёгкость холодного пуска. Выработка на бойках, разбитые втулки коромысел и задиры на валу проявляются характерным стуком под клапанной крышкой, зазорами, которые «уходят» через несколько часов работы, падением компрессии и потерей тяги. Замена всей оси целиком закрывает эти проблемы за один заход, без перебора отдельных коромысел и втулок.

Конструкция узла

• Вал с внутренним масляным каналом и отверстиями подачи смазки к втулкам — коромысла получают масло от системы двигателя и меньше изнашиваются под нагрузкой.
• Литые коромысла с рабочими бойками и резьбовыми регулировочными винтами под контргайку — тепловой зазор выставляется обычным щупом и надёжно фиксируется.
• Опорные стойки, которые становятся на шпильки головки блока и задают точное положение вала относительно клапанов.
• Витые распорные пружины между коромыслами — держат каждое коромысло напротив своего клапана и не дают им смещаться вдоль вала при работе.
• Декомпрессионный механизм на валу — облегчает проворачивание коленчатого вала при запуске двигателя.

Подбор по исполнению

Для КМ385ВТ выпускаются два исполнения оси коромысел, и они не всегда взаимозаменяемы: отличаются форма и высота опорных стоек, посадка под шпильки головки и профиль коромысел. Здесь предлагается тип 2, поэтому при подборе ориентируйтесь на снятый механизм — сверьте количество и расположение стоек, диаметр и длину вала, межцентровые расстояния опор, длину бойков коромысел и резьбу регулировочных винтов. Если на технике стоит двигатель другой серии или головка блока уже менялась, проверять нужно именно посадочные размеры, а не только модель трактора.

Установка и обслуживание

Ось ставят на шпильки головки после монтажа штанг толкателей: сферические концы штанг должны попасть в гнёзда регулировочных винтов, а не встать рядом с ними. Гайки стоек затягивают равномерно, крест-накрест, при полностью отпущенных регулировочных винтах. Затем выставляют тепловые зазоры на впуске и выпуске, когда поршень соответствующего цилиндра стоит в верхней мёртвой точке такта сжатия, контрят винты и повторно проверяют зазоры. Перед первым запуском стоит залить немного масла в отверстия вала и провернуть коленчатый вал вручную, чтобы убедиться в свободном ходе коромысел.

Комплектная ось коромысел выручает при капитальном ремонте двигателя, после перегрева или масляного голодания, когда появился стук в головке или старые регулировочные винты уже не держат зазор. Для владельцев минитракторов DongFeng, Foton и Jinma замена узла целиком возвращает двигателю ровный холостой ход и нормальную тягу без долгой переборки клапанного механизма.