Опора передняя переднего моста в сборе для минитрактора Foton 244, Jinma 244/264

Опора передняя переднего моста в сборе для минитрактора Foton 244, Jinma 244/264

Литая опора удерживает переднюю ось минитрактора и задает ей ось качания: балка моста опирается на палец, проходящий через проушину опоры, а сама опора притягивается болтами к передней части рамы. От состояния этой детали зависит, ровно ли стоит передний мост, стабильно ли трактор держит направление и не появляется ли стук на колее, борозде и переездах. Позиция идет в сборе — втулка уже запрессована в проушину, поэтому узел монтируется без прессовых работ и подгонки по месту.

Конструкция

Массивный литой корпус объединяет верхнюю цилиндрическую проушину с посадочным отверстием под палец и плоское основание с двумя крепежными отверстиями. Основание разведено в стороны, поэтому усилие от передней оси раскладывается на две точки крепления, а не концентрируется в одной. Внутри проушины стоит втулка скольжения: по ней работает палец при качании моста, и именно она принимает на себя основной износ соединения. Сбоку в проушине выполнено технологическое отверстие, по которому деталь легко узнать среди похожих кронштейнов.

Когда требуется замена

Опору переднего моста меняют, когда появляется заметный поперечный люфт передней оси, глухие удары спереди на неровностях, «плавание» руля или неравномерный износ передних шин. Со временем разбивается посадочное место под палец, вырабатывается втулка, а после ударов о препятствия и работы с тяжелым навесным оборудованием на корпусе появляются трещины и деформация основания. Если отверстие в корпусе уже разбито и втулка проворачивается, точечная замена втулки результата не дает — ставится опора целиком.

Подбор и установка

Деталь предназначена для передних мостов минитракторов Foton 244, Jinma 244 и Jinma 264, а также машин ДТЗ 244 этого же семейства. Перед покупкой снятую опору сравнивают с новой по высоте корпуса, межцентровому расстоянию крепежных отверстий (около 150 мм) и посадочному размеру втулки 45×50 мм. При замене сразу осматривают палец: изношенный, овальный или задранный палец быстро убивает новую втулку, поэтому выработанные детали меняют комплектом. Крепеж затягивают равномерно, предварительно очистив привалочную площадку рамы от грязи и старой краски, а после сборки проверяют, что мост качается свободно, без закусывания и без ощутимого люфта.

Преимущества

• Поставляется в сборе с запрессованной втулкой — ремонт занимает меньше времени, пресс и оправки для запрессовки не нужны.
• Втулка скольжения внутри корпуса — при следующем обслуживании соединение восстанавливают заменой одной втулки, а не всей опоры.
• Литой корпус с широким основанием и двумя точками крепления — держит геометрию установки переднего моста под нагрузкой от передней части трактора и навесного оборудования.

Опора нужна при плановом ремонте переднего моста, переборке ходовой после сезона тяжелых работ и при устранении стуков в передней части минитрактора. Ее удобно брать в запас вместе с втулкой и пальцем, чтобы восстановить соединение за один заход и не разбирать мост повторно.