Насос водяной (помпа) ZN490 DongFeng 404 для трактора с кабиной

Насос водяной (помпа) ZN490 DongFeng 404 для трактора с кабиной

Циркуляцию охлаждающей жидкости в дизеле ZN490 обеспечивает этот насос: он прогоняет антифриз или воду через рубашку блока, головку цилиндров и радиатор и удерживает рабочую температуру двигателя при пахоте, фрезеровании и длительной работе с навесным оборудованием. Позиция рассчитана на кабинную комплектацию минитрактора DongFeng 404 — у таких машин компоновка выходного патрубка и разводка шлангов отличаются от версий без кабины, поэтому помпа от «открытой» машины подходит далеко не всегда.

Конструкция

Насос идет в сборе и готов к установке: литой корпус с валом, крыльчаткой, подшипниковой опорой и уплотнением, закрытый металлической крышкой на винтах с антикоррозионным покрытием. Сверху расположен выходной патрубок под основной шланг системы охлаждения и дополнительный штуцер меньшего диаметра под перепускную магистраль. Привалочные плоскости с крепежными отверстиями обработаны под прокладки, фланцевая часть сопрягается со штатным местом на двигателе, а вал выведен под шкив ременного привода вентилятора.

Посадочные параметры

• четыре резьбовых отверстия M8 под крепление вентилятора, межцентровое расстояние 52 мм;
• два резьбовых отверстия M8 под крепление коллектора, межцентровое расстояние 70 мм;
• одно резьбовое отверстие M16;
• шкив диаметром 100 мм под приводной ремень;
• масса насоса в сборе — около 4,9 кг.

Подбор

Главные ориентиры — двигатель ZN490 и кабинное исполнение трактора. В пределах этой линейки насос применяется на машинах DongFeng 404, а также на однотипных Chery 404 и Luzhong 404 с тем же мотором. В каталогах запчастей позиция проходит под номером N85T-08007. Снимая старую помпу, сравните направление и диаметр выходного патрубка, наличие малого штуцера, число и шаг крепежных отверстий фланца и вылет шкива относительно привалочной плоскости — именно эти точки решают, встанет ли деталь без переделки шлангов и без смещения ремня.

Когда меняют насос

• подтеки охлаждающей жидкости из дренажного отверстия корпуса или по крышке;
• гул, вой и хруст со стороны привода вентилятора, ощутимый люфт вала при покачивании шкива;
• перегрев под нагрузкой, закипание, медленный прогрев радиатора — признаки слабой циркуляции;
• разрушенная или изъеденная коррозией крыльчатка, толстый слой накипи в контуре охлаждения.

Установка

Работу проводят на остывшем двигателе: сливают охлаждающую жидкость, снимают ремень привода вентилятора, отсоединяют шланги и откручивают крепеж фланца. Плоскости на блоке зачищают от остатков старой прокладки, ставят новую прокладку, болты затягивают равномерно и крест-накрест, без перетяжки. После сборки систему заправляют, выгоняют воздух на прогретом двигателе и проверяют натяжение ремня: слабый ремень проскальзывает и срезает подачу, а перетянутый быстро изнашивает подшипник вала.

От состояния помпы напрямую зависит ресурс дизеля: перегретый ZN490 быстро отзывается прогаром прокладки головки и задирами. Исправный насос в сборе, подобранный под кабинную версию DongFeng 404, снимает этот риск и позволяет не выводить трактор из работы в разгар сезона.