Насос водяной (помпа) TY2100 для минитракторов DongFeng, Xingtai 220/224, Jinma

Насос водяной (помпа) TY2100 для минитракторов DongFeng, Xingtai 220/224, Jinma

Помпа отвечает за принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости между блоком дизеля и радиатором. Пока она исправна, тепло от цилиндров успевает уходить в радиатор, и мотор держит стабильную температуру на длительной пахоте, при работе с фрезой, косилкой, помпой или груженым прицепом. Как только производительность падает, температура уходит вверх уже через несколько минут нагрузки, а следом страдают головка, прокладка и поршневая группа. Поэтому исправный водяной насос — базовое условие ресурса двигателя, особенно на технике, которая работает летом в поле по несколько часов подряд.

Конструкция и присоединения

Насос выполнен единой отливкой: жесткий корпус с литыми ребрами, привалочная плоскость с крепежными отверстиями под посадку на двигатель, отводной фланец с болтовыми отверстиями под патрубок радиатора и отдельный штуцер под шланг малого контура. Внутри корпуса работают вал с крыльчаткой и уплотнение вала, а вращение передается ремнем от шкива коленчатого вала. Литая конструкция без сварных швов спокойно переносит вибрацию трактора и не ведет привалочную плоскость при равномерной затяжке болтов, поэтому стык с блоком остается герметичным весь сезон.

Для каких двигателей

Позиция рассчитана на дизели семейства TY2100 и TY295, которые ставят на китайские минитракторы. TY2100 — вертикальный двухцилиндровый дизель мощностью 24 л. с. (17,6 кВт) с размерностью цилиндра 100×105 мм и номинальными 2000 об/мин, система охлаждения у него принудительная жидкостная, поэтому насос нагружен на всех режимах, от холостых до полной тяги.

• Двигатели: TY2100, TY2100I, TY295, TY295IT.
• Техника: DongFeng, включая 354, Xingtai 220 и 224, Jinma 354 и 404, а также Уралец 180/220 с этими моторами.
• Тип: центробежный насос жидкостной системы охлаждения с ременным приводом.
• Исполнение: цельная отливка с фланцем крепления к двигателю, отводным фланцем и штуцером под шланг.

Когда пора менять помпу

Замену обычно планируют по таким признакам:

• подтеки антифриза или воды из контрольного дренажного отверстия корпуса;
• гул, вой или скрежет со стороны привода при работе двигателя;
• заметный люфт вала и биение шкива при покачивании рукой;
• перегрев при чистом радиаторе, исправном термостате и нормально натянутом ремне;
• слабая циркуляция и разрушенная коррозией крыльчатка после долгой эксплуатации на воде вместо антифриза.

Как подобрать и установить

Перед заказом снимите старую помпу и сверьте по ней посадку: количество и расположение крепежных отверстий на фланце, положение отводного фланца и штуцера относительно корпуса, вылет вала и диаметр шкива. У китайских тракторов одной размерности встречаются разные варианты корпуса, поэтому подбор по снятой детали надежнее подбора по одному только названию модели трактора.

При монтаже зачистите привалочную плоскость на блоке от остатков старой прокладки, поставьте новую прокладку, наживите все болты и затягивайте их равномерно крест-накрест, без перекоса корпуса. Дальше выставьте натяжение приводного ремня, заполните систему охлаждающей жидкостью, выгоните воздушные пробки на прогретом двигателе и проверьте стыки фланцев и штуцера на отсутствие следов течи.

Такой насос берут и в плановый ремонт системы охлаждения вместе с термостатом, патрубками и хомутами, и как аварийную замену, когда трактор начал закипать в разгар полевых работ. Держать запасную помпу в мастерской удобно: узел меняется за один заход обычным ключом, и техника возвращается в работу в тот же день.