Муфта ступицы 1-2 передачи Ø80 мм H 20 мм Z-28 для минитрактора Foton 354/404

Муфта ступицы 1-2 передачи Foton 354/404

Стальное шлицевое кольцо коробки передач минитрактора Foton 354 и Foton 404: оно перемещается по ступице вала и вводит в зацепление первую или вторую передачу. Наружный диаметр — 80 мм, высота — 20 мм, внутреннее зацепление — 28 шлицев. Типоразмер подобран под штатный механизм переключения этих машин, поэтому деталь становится на своё место без доработок.

Как деталь работает в коробке

По наружной поверхности проточена кольцевая канавка под вилку переключения. Рычаг в кабине двигает вилку, вилка ведёт муфту вдоль шлицев ступицы, и внутренние зубья входят в зацепление с венцом нужной шестерни. Момент передаётся жёстко, без проскальзывания, поэтому от состояния зубьев и канавки напрямую зависит, насколько чётко трактор берёт первую и вторую передачу под нагрузкой — на вспашке, с прицепом, на подъёме.

Когда муфту меняют

• Первая или вторая передача самопроизвольно выбивается под тягой.
• Передача включается с хрустом, с большим усилием или не с первого раза.
• Торцы внутренних зубьев скруглены, есть забоины, сколы или следы наклёпа.
• Проточка под вилку выработана, боковой зазор увеличен, вилка ходит с люфтом.
• Коробка разобрана по другой причине, а старая муфта уже имеет заметный износ.

Изношенная муфта тянет за собой остальной механизм переключения: разбитая канавка быстро съедает вилку, а закруглённые зубья добивают венцы шестерён первой и второй передачи. Поэтому при вскрытой коробке её меняют сразу, а не откладывают до следующего ремонта.

Как подобрать под свою машину

Снятую деталь стоит промерить: наружный диаметр по цилиндрической поверхности, ширину кольца и число внутренних шлицев. Для этой позиции ориентиры такие — 80 мм, 20 мм и 28 зубьев. Дополнительно сравните профиль внутренних шлицев и ширину проточки под вилку: в коробках тракторов Foton и родственных моделей Lovol встречаются муфты близких типоразмеров, и разница в один шлиц или пара миллиметров по ширине канавки уже не даст нормально собрать механизм. Если старая деталь разрушена, размеры удобно снять со ступицы вала и с самой вилки переключения.

Установка и обслуживание

Муфта меняется при разборке коробки передач, поэтому работу планируют вместе с общей ревизией: осматривают шлицы ступицы, венцы шестерён первой и второй передачи, вилку и её палец, подшипники валов. Новая муфта должна перемещаться по шлицам ступицы от руки, без закусывания, но и без ощутимого поперечного люфта. Перед сборкой шлицы смазывают трансмиссионным маслом, после сборки проверяют полный ход вилки в обе стороны и фиксацию передачи в крайних положениях. Затем масло заливают по уровню и прогоняют трактор на малой скорости, контролируя чёткость включения обеих передач.

Такой ремонт возвращает коробке нормальную работу без замены дорогих валов и шестерён: передачи включаются чётко, не выбивает под нагрузкой, а трактор ведёт себя предсказуемо на тяжёлых полевых и транспортных работах.