Муфта включения ВОМ Z-15 Jinma 200/204/240/244

Муфта включения ВОМ Z-15 для минитракторов Jinma

Привод навесного оборудования на минитракторах Jinma включается перемещением этой шлицевой муфты по валам отбора мощности. В крайнем переднем положении она охватывает шлицы ведущего и ведомого валов и замыкает привод, в отведенном — размыкает его, поэтому ВОМ можно останавливать при работающем двигателе, не глуша трактор. Через муфту вращение уходит на косилку, помпу, почвофрезу, измельчитель и другое навесное оборудование.

Конструкция и посадка

Корпус выполнен цельным из стали: внутри нарезаны 15 шлицев (Z-15), снаружи расположены два опорных бурта с кольцевой канавкой между ними, куда заходят сухари вилки переключения. Такая схема дает детали свободный осевой ход при жестком угловом зацеплении: включение происходит четко, а под нагрузкой шлицевое соединение не проворачивается. Диаметр под шлицы — 21 мм, наружный диаметр — 36 мм, высота — 43 мм, масса — около 245 г.

Совместимость и подбор

Деталь ставится на минитракторы Jinma 200, 204, 240 и 244, а также применяется на близких по конструкции моделях этого семейства от 184 до 254. Перед покупкой сверьте с демонтированной муфтой три параметра: число шлицев — их должно быть ровно 15, диаметр по шлицам и общую высоту. На тракторах серии встречаются муфты с другим числом зубьев и другой длиной, внешне почти одинаковые, поэтому подбор «на глаз» приводит к тому, что деталь либо не садится на вал, либо не достает до шлицев второго вала. Отдельно проверьте ширину канавки: сухари вилки должны заходить без люфта и без закусывания.

Когда пора менять

Муфта изнашивается торцами и боковыми гранями шлицев, и ее состояние напрямую определяет надежность включения ВОМ. Замена нужна, если появились такие признаки:

• ВОМ самопроизвольно выключается под нагрузкой — торцы шлицев скруглились и выталкивают муфту из зацепления;
• рычаг включается туго или не доходит до фиксации — забиты кромки шлицев либо задрана канавка под вилку;
• при включении слышен хруст, а вращение передается рывками — выработаны боковые поверхности шлицев;
• на буртах канавки видна ступенька после долгой работы с изношенной вилкой.

Установка

Для замены снимают крышку механизма ВОМ, выводят вилку из канавки и стягивают старую муфту с валов. Шлицы валов перед сборкой очищают от старой смазки и заусенцев, новую деталь насаживают без ударов молотком — по чистым шлицам она должна ходить от руки. Осевой ход выставляют так, чтобы в положении «включено» муфта заходила на шлицы ведомого вала на всю длину, а в «выключено» полностью выходила из зацепления. Изношенную вилку меняют вместе с муфтой, иначе новая деталь быстро получит выработку по канавке и начнет самовыключаться.

Характеристики

• Тип: муфта включения вала отбора мощности
• Число внутренних шлицев: 15 (Z-15)
• Диаметр под шлицы: 21 мм
• Наружный диаметр: 36 мм
• Высота: 43 мм
• Масса: около 245 г
• Материал: сталь
• Применение: Jinma 200, 204, 240, 244

Шлицевое соединение постоянно работает в масляной ванне корпуса трансмиссии, поэтому после сборки проверьте уровень масла и отсутствие подтеков по крышке. Исправная муфта возвращает трактору стабильное включение ВОМ и убирает риск внезапного отключения привода посреди покоса или работы с почвофрезой.