Распредвал двигателя JD3102 для минитрактора Jinma 404

2 265
грн.
SKU: M-43449
Цена актуальна для заказа на сайте.
Перейти в корзину Вопрос по товару

Описание

Распредвал двигателя JD3102

Управляет открытием и закрытием клапанов трёхцилиндрового дизеля JD3102 — мотора рабочим объёмом около 2,57 л и мощностью порядка 40 л.с. с жидкостным охлаждением, который ставится на минитракторы Jinma 404 и близкие по конструкции китайские машины этого класса. От состояния вала напрямую зависят фазы газораспределения, лёгкий запуск, ровный холостой ход, тяга под нагрузкой и аппетит дизеля к топливу. Это ремонтная позиция для капитального ремонта или устранения износа механизма газораспределения без замены двигателя целиком.

Конструкция

Вал цельный, с обработанными опорными шейками и кулачками впускных и выпускных клапанов по всей длине. Шейки работают во втулках блока, а кулачки через толкатели и штанги поднимают коромысла в головке цилиндров. Передний конец подготовлен под посадку приводной шестерни, поэтому вал вращается синхронно с коленчатым валом и удерживает заданные фазы весь ресурс. Профиль кулачка и чистота опорных шеек определяют, насколько точно клапан повторяет расчётный подъём: шлифованные рабочие поверхности здесь важнее любой внешней отделки детали.

Когда меняют распредвал

  • сработанные вершины кулачков — клапан открывается меньше, мотор теряет тягу и хуже запускается на холодную;
  • задиры, риски или овальность опорных шеек, сопровождающиеся падением давления масла;
  • стук в механизме газораспределения, который не уходит после регулировки тепловых зазоров;
  • заметный износ втулок распредвала — вал и втулки правильнее обновлять в паре;
  • капитальный ремонт дизеля, когда головку и блок всё равно разбирают и есть смысл поставить новый вал сразу.

Как подобрать

Основной ориентир при выборе — семейство двигателя, а не модель техники: один и тот же дизель JD3102 встречается на разных исполнениях минитракторов, поэтому подбирать деталь нужно именно под мотор.

  • сравните снятый вал с новым по общей длине, числу и расположению кулачков;
  • проверьте диаметры опорных шеек и посадочное место под приводную шестерню;
  • оцените состояние шестерни привода и втулок — изношенная пара быстро испортит новый вал;
  • осмотрите толкатели: работавшие с изношенным валом, они переносят износ на свежий профиль кулачков.

Установка и обкатка

Перед сборкой посадочные места и масляные каналы промывают, а сам вал протирают и обильно смазывают моторным маслом — первые обороты кулачки проходят почти всухую, и именно тогда чаще всего появляются задиры. Вал заводят в блок аккуратно, без перекоса, чтобы не зацепить кулачками втулки. Шестерни газораспределения совмещают строго по заводским меткам: смещение даже на один зуб меняет фазы, и дизель теряет мощность либо вовсе не запускается. После сборки регулируют тепловые зазоры клапанов и проверяют их повторно на прогретом двигателе. Первые часы работы технике дают без полной нагрузки, чтобы пары кулачок—толкатель нормально приработались.

Замена вала вместе со втулками и проверкой толкателей возвращает дизелю штатные фазы газораспределения, устойчивую работу на малых оборотах и полную отдачу на ВОМ, вспашке и транспортных работах. Для хозяйства, где минитрактор загружен сезонно и должен выходить в поле без простоев, это разумный ремонт вместо поиска контрактного мотора.

Характеристики

Доступность
В наличии
Цена
2 265 грн.
Группы товаров

Каталог

Перейти в корзину