Пружина сцепления возвратная Xingtai 120/220 (10.21.115)

Пружина сцепления возвратная Xingtai 120/220

Возвратная пружина привода сцепления возвращает педаль и рычаг выключения в исходное положение, как только тракторист отпускает педаль. Деталь предназначена для минитракторов Xingtai (Синтай) 120 и 220 с сухим однодисковым постоянно замкнутым сцеплением и встаёт на штатные точки крепления без подгонки. Номер детали — 10.21.115.

Конструкция и работа в приводе

Заготовка согнута из тёмной стальной проволоки сечением 1,5 мм в форме скобы: широкое полукруглое тело накапливает усилие при нажатии, а два прямых отогнутых конца заходят в проушины рычага и кронштейна привода. Цельногнутая проволока без сварных соединений работает на изгиб всем телом сразу, поэтому нагрузка распределяется равномерно, а не концентрируется в одной точке.

В отпущенном положении педали пружина удерживает рычаг у упора, и выжимной подшипник не остаётся постоянно поджатым к нажимному диску. Поэтому просевшая или лопнувшая пружина быстро отражается на ресурсе всего сцепления: подшипник греется, диск подгорает, а привод теряет чёткость включения передач.

Когда пружину пора менять

• педаль сцепления возвращается вяло, зависает или требует подъёма ногой;
• сцепление «ведёт», передачи включаются с хрустом, трактор подтягивает при выжатой педали;
• пружина заметно растянута, потеряла форму скобы или разогнулись отогнутые плечи;
• на проволоке есть трещина, излом, глубокая коррозия или выработка в местах зацепа;
• идёт ремонт сцепления с заменой диска, корзины или выжимного подшипника — пружину меняют заодно.

Как подобрать замену

Снятую деталь удобно положить рядом с новой и сверить четыре параметра: толщину проволоки, ширину и радиус скобы, длину прямых плеч и угол их отгиба. Если старая пружина уже вытянута, ориентируйтесь на посадочные точки — концы должны без натяга заходить в проушины и не выскакивать на полном ходе педали. При заказе учитывайте модель трактора: узлы привода в линейке Xingtai отличаются, и пружина от другой серии даст неверное усилие возврата.

Установка

Замена выполняется без разборки коробки передач: достаточно снять старую пружину с зацепов, очистить проушины от грязи и ржавчины и завести новую монтажным крючком или узкими плоскогубцами. Пружину не нагревают и не разгибают «по месту» — нагрев отпускает сталь, и деталь теряет упругость. После установки проверяют свободный ход педали и при необходимости корректируют регулировку тяги: педаль должна сама возвращаться до упора одним движением.

Преимущества

• Пружинная сталь сечением 1,5 мм держит многократные циклы нажатия педали без просадки усилия, поэтому привод долго сохраняет чёткий возврат.
• Готовая заводская геометрия скобы с отогнутыми концами позволяет поставить деталь на штатные зацепы за несколько минут, без подгонки и сверления.
• Цельногнутая проволока без сварных швов не имеет слабого места на излом в самой нагруженной части скобы.

Запасную пружину имеет смысл держать вместе с расходными деталями привода: замена занимает считаные минуты и возвращает трактор к работе с плугом, прицепом или навесным оборудованием без долгого простоя.