Кольца поршневые Y385/BY385T/Y385T/YD385T для Jinma 254/264 AMG, комплект на 1 поршень

Поршневые кольца Y385/BY385T/Y385T/YD385T для Jinma 254/264 AMG — комплект на один поршень. Кольца устанавливаются в канавки поршня и работают в контакте со стенкой цилиндра. Они помогают удерживать давление газов в камере сгорания, отводить часть тепла от поршня к цилиндру и регулировать количество масла на его стенках. При ремонте нескольких цилиндров комплекты подбирают по числу обслуживаемых поршней.

Конструкция и причины замены

В набор входят разрезные кольца с гладкой поверхностью и кольцо с пружинным расширителем. Разрез образует замок: он позволяет кольцу сжиматься при установке и оставляет место для теплового расширения. Пружинный расширитель поддерживает прижим маслосъёмного кольца к стенке цилиндра. Кольца разных канавок выполняют разные задачи, поэтому менять их местами при сборке нельзя.

Износ колец может проявляться повышенным расходом масла, сизым дымом, усиленным прорывом газов в картер и снижением компрессии. Причиной замены также бывают поломка кольца, потеря упругости или залегание в канавке из-за нагара. Одни только симптомы не определяют состояние комплекта: при разборке проверяют цилиндр, поршень и его канавки. Новые кольца не устранят чрезмерную выработку цилиндра или повреждение посадочных поверхностей поршня.

Что сверить при подборе

Сопоставьте обозначение двигателя с установленным поршнем и результатами измерения цилиндра. Если двигатель уже ремонтировали, ориентируйтесь на фактический размер деталей после ремонта. Одного совпадения модели техники недостаточно, когда цилиндр расточен или поршень заменён на другой размер.

• Проверьте диаметр цилиндра и соответствие колец его стандартному либо ремонтному размеру.
• Сравните высоту, радиальную толщину и профиль каждого кольца со снятыми деталями и канавками поршня.
• Сверьте число канавок и конструкцию маслосъёмного кольца, включая способ установки расширителя.
• Проверьте зазор в замке кольца внутри цилиндра и боковой зазор в канавке по требованиям руководства двигателя.

Особенности установки

Перед сборкой очистите канавки от нагара, сохраняя их кромки, и проверьте масляные отверстия поршня. Осмотрите перемычки между канавками и зеркало цилиндра: трещины, задиры и выраженная выработка требуют устранения причины повреждения. Уплотнения и прокладки, снятые при доступе к поршню, оценивают отдельно; повреждённые заменяют.

Кольца надевают подходящим приспособлением, раскрывая лишь настолько, насколько нужно для прохода через поршень. Чрезмерное разведение и перекручивание могут сломать кольцо или изменить его форму. Порядок установки, положение маркированной стороны и расположение замков выдерживают по руководству двигателя. После сборки проверяют свободу перемещения колец в канавках, смазывают детали и вводят поршень в цилиндр с помощью оправки.

Слишком малый зазор в замке при нагреве может привести к смыканию торцов и задирам, а слишком большой — к утечке газов. Неподходящая высота кольца вызывает заедание либо лишний люфт в канавке. Если поршень с оправкой не входит без чрезмерного усилия, сборку останавливают и проверяют посадку колец: продавливание способно повредить кольцо и кромку канавки.