Кольца поршневые Ø110 мм DLH1110 Xingtai 160/180 AMG, комплект на 1 поршень

Поршневые кольца Ø110 мм для DLH1110 Xingtai 160/180 AMG — комплект на один поршень. Кольца устанавливаются в канавки поршня и работают в контакте со стенкой цилиндра. Они ограничивают прорыв газов в картер, помогают поддерживать компрессию и регулируют количество масла на поверхности цилиндра. Через кольца также отводится часть тепла от поршня к цилиндру.

Как устроен комплект

В комплект входят компрессионные кольца и маслосъёмное кольцо с пружинным расширителем. Компрессионные кольца уплотняют зазор между поршнем и цилиндром. Маслосъёмное снимает избыток масла со стенки, оставляя плёнку для смазки. У колец разомкнутая форма: зазор между торцами позволяет установить их на поршень и оставляет место для теплового расширения при работе двигателя.

Когда требуется замена

Повод проверить кольца — снижение компрессии, затруднённый запуск, повышенный расход масла, дымность и усиленный выход картерных газов. Такие признаки могут сопровождать износ, залегание или поломку колец, но сами по себе ещё не определяют причину неисправности. При разборке проверяют подвижность колец в канавках, состояние их кромок, наличие трещин и следов перегрева.

Новые кольца не компенсируют глубокие задиры, овальность цилиндра или разбитые канавки поршня. Если поставить их в сильно изношенную пару, расход масла и потеря компрессии могут сохраниться. Поэтому вместе с кольцами оценивают поршень и цилиндр, а необходимость замены этих деталей определяют по замерам.

Что сверить при подборе

Размер Ø110 мм — отправная точка для подбора. Кроме диаметра, должны совпадать высота и радиальная толщина колец, форма их профиля и размеры канавок поршня. Уточните, какой поршень установлен в двигателе: после предыдущего ремонта его размер может отличаться от первоначального. Снятые кольца полезны для сравнения конструкции, но их изношенные размеры нельзя считать единственным образцом.

• Сверьте обозначение двигателя и размер установленной поршневой группы.
• Сопоставьте каждое кольцо с соответствующей канавкой по профилю и размерам.
• Проверьте зазор в замке каждого кольца в цилиндре и боковой зазор в канавке по требованиям к двигателю.

Особенности установки

Перед сборкой канавки очищают от нагара, не повреждая их стенки, и проверяют отверстия отвода масла в поршне. Кольца устанавливают подходящим разжимным инструментом, раскрывая только настолько, насколько нужно для прохода через поршень. Чрезмерное растяжение и перекручивание могут сломать кольцо или изменить его форму.

Порядок колец, направление установки и положение замков выбирают по руководству двигателя и маркировкам на деталях. Пружинный расширитель должен правильно разместиться в своей канавке. После установки проверяют свободное движение колец, смазывают трущиеся поверхности и вводят поршень в цилиндр с помощью оправки, без ударов и усилия через сопротивление.

Слишком малый зазор в замке при нагреве грозит смыканием торцов и повреждением цилиндра, слишком большой увеличивает утечку газов. Неподходящая высота кольца приводит к заеданию или избыточному люфту в канавке. При сборке также осматривают поршневой палец и его фиксаторы; снятые уплотнения и прокладки заменяют там, где этого требует порядок ремонта.