Кольцо уплотнительное 77,5х3,55 Jinma 404 AMG

Уплотнительное кольцо 77,5х3,55 для Jinma 404 предназначено для герметизации соединения в месте установки. Кольцо располагается в посадочной канавке и при сборке обжимается между сопрягаемыми поверхностями, перекрывая путь утечке. Это замкнутое кольцо чёрного цвета. Обозначение AMG сохранено в названии для различения товара.

Когда требуется замена

Повод проверить уплотнение — следы просачивания по стыку, повторное появление влажного следа после очистки соединения или повреждение кольца при разборке. На снятой детали ищут трещины, надрывы, потёртости и участки, где сечение заметно сплющено. Кольцо, которое стало жёстким, потеряло форму или получило порез, меняют: повторная сборка с таким уплотнением может оставить соединение негерметичным.

Причиной повреждения бывает не только длительная работа. Кромка посадочного места может надрезать кольцо при монтаже, загрязнение — помешать равномерному прилеганию, а перекос деталей — защемить уплотнение. Если новое кольцо быстро начинает пропускать, стоит осмотреть канавку и ответную поверхность: замена одного уплотнения не устраняет задиры, коррозию или деформацию соединения.

Что сверить при подборе

Ориентир для подбора — размерное обозначение 77,5х3,55, форма снятого кольца и размеры его посадочного места. Сопоставьте диаметр кольца, толщину сечения, ширину и глубину канавки. Старое уплотнение после работы может растянуться или сплющиться, поэтому измерять только его недостаточно: результат сверяют с посадкой и обозначением требуемой детали в документации техники.

Также учитывают среду, с которой контактирует уплотнение, и условия работы соединения. Одинаковый размер сам по себе не означает, что любые кольца взаимозаменяемы. Слишком тонкое сечение не обеспечит нужного обжатия, а слишком толстое может помешать сборке или попасть между кромками. Ошибка по диаметру приводит к излишнему натяжению либо к образованию свободного участка, который легко защемить.

Установка и проверка

Соединение разбирают после остановки техники и снятия давления, если оно присутствует в этом месте. Старое кольцо извлекают без царапин на стенках канавки. Посадку очищают от загрязнений и остатков уплотнения, проверяют края на заусенцы. Одновременно осматривают соседние уплотнения, если к ним открыт доступ: повреждённые детали лучше заменить до обратной сборки.

Новое кольцо укладывают ровно по всей окружности, без перекручивания и чрезмерного растяжения. Если при монтаже нужна смазка, используют состав, совместимый с уплотнением и средой соединения. Сопрягаемые части сводят без перекоса, следя, чтобы кольцо осталось в канавке. Крепёж затягивают в порядке и с усилием, предусмотренными для этого соединения. После сборки очищают стык и проверяют его на утечку при пробном запуске; при появлении следов просачивания проверяют посадку и состояние поверхностей.