Звезда передняя 428, 16 зубьев, CB125/150 AMG

Передняя звезда трансмиссии 428 на 16 зубьев для CB125/150 передаёт вращение с выходного вала двигателя на приводную цепь. Цепь связывает её с задней звездой и приводит заднее колесо. Переднюю звезду также называют ведущей: её зубья входят в зацепление с цепью и воспринимают нагрузку при разгоне, движении под тягой и торможении двигателем. Обозначение товара — AMG.

Типоразмер и число зубьев

428 — типоразмер приводной цепи с шагом 12,7 мм, а 16 — количество зубьев звезды. При подборе нужны оба параметра: одного совпадения шага недостаточно, поскольку цепи различаются и другими размерами. Профиль и ширина зубьев должны соответствовать цепи, а посадка — выходному валу. Звезда с подходящим числом зубьев, но другой посадкой не заменяет снятую деталь.

Число зубьев влияет на передаточное отношение цепной передачи. Если вместо штатной поставить переднюю звезду с большим числом зубьев, при одинаковых оборотах двигателя расчётная скорость станет выше, а тяговое усилие на колесе уменьшится. Меньшее число зубьев даёт обратный эффект. При обычном ремонте сохраняют штатное соотношение звёзд: переход на другое число зубьев требует проверки длины цепи, диапазона её регулировки и зазоров под защитной крышкой.

Когда нужна замена

Повод осмотреть звезду — рывки под нагрузкой, посторонний шум цепной передачи или заметно неравномерное натяжение цепи. На износ указывают заострённые и загнутые в одну сторону зубья, сколы, неодинаковая выработка боковых поверхностей. Эти симптомы не всегда вызваны только передней звездой, поэтому вместе с ней проверяют цепь, заднюю звезду и крепление на валу. Изношенная цепь ускоряет выработку новой звезды; при совместном износе комплект передачи меняют вместе.

Что сверить со снятой звездой

• Типоразмер цепи и количество зубьев — 428 и 16 соответственно.
• Форму посадочного отверстия, число и профиль шлицов, соответствие посадки валу.
• Толщину ступицы, расположение выступов и смещение зубчатого венца относительно посадочной части.
• Способ фиксации на валу и расположение крепёжных отверстий, если они предусмотрены конструкцией.

При сравнении учитывайте положение старой звезды на валу. Совпадение посадки ещё не означает правильного положения цепи: смещённый венец нарушает соосность звёзд. Из-за перекоса цепь нагружает зубья сбоку, быстрее изнашивается и может задевать соседние детали. Изношенные шлицы или повреждённый фиксатор также нельзя компенсировать установкой новой звезды.

Установка и проверка

Работу выполняют при заглушённом двигателе и устойчиво установленном мотоцикле. Снимают защитную крышку, ослабляют натяжение цепи и освобождают штатное крепление звезды. После снятия очищают посадку, осматривают шлицы вала, фиксирующие детали и участок вокруг выходного сальника. Следы масла в этом месте требуют проверки причины течи, а повреждённый крепёж — замены.

Новую звезду устанавливают в предусмотренной ориентации без забивания на вал. Крепление затягивают и стопорят по руководству конкретной техники. Затем выставляют соосность колеса и натяжение цепи с учётом участка, где она натянута сильнее всего. До возвращения крышки на место колесо проворачивают вручную: цепь должна проходить без заеданий и касания защиты. Чрезмерное натяжение увеличивает нагрузку на вал и подшипники, а слишком большой провис мешает нормальному зацеплению.