Звезда передняя 428 на 14 зубьев CB125/150 AMG

Передняя звезда трансмиссии 428 на 14 зубьев для CB125/150 AMG передаёт вращение с выходного вала коробки передач на приводную цепь. Она работает в паре с задней звездой и участвует в передаче тяги к колесу. Такую деталь меняют при износе зубьев, повреждении посадочного отверстия или восстановлении цепного привода. Число зубьев нужно учитывать при подборе: оно влияет на передаточное отношение и поведение мотоцикла при разгоне.

Конструкция и обозначения

На детали нанесена маркировка 14T — это 14 зубьев. Обозначение 428 указывает на типоразмер приводной цепи с шагом 12,7 мм. При подборе нужен именно типоразмер 428: одного совпадения шага недостаточно, поскольку цепи могут различаться по другим размерам. По окружности звезды расположены зубья для зацепления с цепью, в центре — шлицевое посадочное отверстие. По обе стороны от него выполнены два круглых отверстия.

Что сверить со снятой звездой

Сопоставьте число зубьев, типоразмер цепи, профиль и количество шлицев, размеры центрального отверстия и толщину детали в месте посадки. Проверьте также расположение боковых отверстий, способ фиксации на валу и смещение зубчатого венца относительно посадочной части. Эти признаки определяют, встанет ли звезда на вал и сохранится ли линия цепи. Совпадения обозначения модели недостаточно, если на технике уже меняли двигатель или детали трансмиссии.

Если прежнее передаточное отношение устраивало, сохраните количество зубьев снятой звезды. Установка другого числа зубьев меняет соотношение оборотов двигателя и скорости движения, а также может потребовать проверки длины цепи и диапазона её регулировки. Новая звезда должна подходить к установленной цепи и задней звезде как часть одного привода; подгонять неподходящую посадку ударами или расточкой нельзя.

Когда требуется замена

Ориентиры для проверки — заострённые или загнутые в одну сторону зубья, сколы, неравномерная выработка и повреждённые шлицы. Рывки под нагрузкой, посторонний шум и нестабильное натяжение цепи служат поводом осмотреть весь цепной привод, но сами по себе не доказывают неисправность звезды. Износ ускоряют работа с вытянутой цепью, недостаток смазки, грязь, перекос и чрезмерное натяжение.

Установка и проверка привода

Перед снятием зафиксируйте положение старой звезды и порядок расположения крепёжных деталей. На устойчиво установленной технике с выключенным двигателем освободите доступ к звезде, ослабьте цепь и снимите фиксатор по руководству мотоцикла. Очистите место посадки, осмотрите шлицы вала и крепление. Новая деталь должна занять штатное положение без перекоса; крепёж затягивают с моментом, предусмотренным для конкретной техники.

Одновременно проверьте цепь, заднюю звезду и детали фиксации. При совместном износе цепь и обе звезды целесообразно менять комплектом: изношенная цепь ускоряет выработку новых зубьев. После сборки выставьте соосность и свободный ход цепи по руководству, затем вручную проверните колесо и проверьте натяжение в нескольких положениях. Неправильная посадка или смещение звезды вызывают боковой износ, а слишком тугая цепь дополнительно нагружает вал и подшипники.