Болт штуцерный М12 DL190 12 Xingtai 120 AMG

Штуцерный болт М12 DL190 12 Xingtai 120 AMG служит для крепления штуцера с проушиной и пропуска жидкости через соединение. В отличие от обычного крепёжного болта, у него есть внутренний канал и боковое отверстие: затяжка удерживает штуцер, а полость внутри обеспечивает проход жидкости. Такой болт подбирают одновременно по резьбе и по геометрии присоединяемого штуцера.

Устройство соединения

Болт имеет шестигранную головку под ключ, наружную резьбу и гладкий участок стержня с поперечным отверстием. Со стороны резьбового торца открыт осевой канал. При установке проушина штуцера располагается на стержне, а уплотнения по её сторонам обеспечивают герметичность соединения. От состояния посадочных поверхностей и правильной толщины собранного пакета зависит, удастся ли затянуть крепление без течи.

М12 обозначает метрическую резьбу номинальным диаметром 12 мм. Одного диаметра для подбора недостаточно: шаг резьбы, длина резьбовой части и длина стержня под головкой должны соответствовать месту установки. Болт с другим шагом может начать вкручиваться, но при затягивании повредит ответную резьбу.

Что сверить при подборе

Обозначения применения — DL190 и Xingtai 120. Сопоставьте снятый болт с заменой: проверьте резьбу, общую длину под головкой, расположение бокового отверстия и толщину проушины штуцера. Отверстие должно сообщаться с внутренней полостью штуцера после сборки. Слишком длинный болт может упереться в дно резьбового гнезда раньше, чем прижмёт уплотнения; слишком короткий оставит недостаточное зацепление резьбы.

Также сравните опорную поверхность под головкой и посадку уплотнительных шайб. Размер ключа сам по себе не подтверждает взаимозаменяемость. При сохранении старого штуцера осмотрите его проушину: перекос, задиры и повреждения плоскостей могут оставить течь даже после замены болта.

Когда требуется замена

Основания для замены — сорванные или замятые витки, трещины, деформация стержня, повреждённая опорная поверхность и скруглённые грани головки, за которые ключ уже не держится. Загрязнение каналов способно ограничить проход жидкости. Подтекание вокруг соединения требует проверки уплотнений и штуцера: усиленная затяжка не устраняет дефекты поверхностей и может повредить резьбовое гнездо.

Особенности установки

Работу выполняют на остановленной технике после снятия давления в соответствующей системе. Очистите место соединения до разборки, чтобы грязь не попала внутрь. При снятии поддерживайте трубку или шланг, не допускайте их перекручивания. Проверьте проходимость каналов болта, состояние ответной резьбы и плоскостей штуцера; повреждённые детали замените.

Для сборки подберите новые уплотнения нужного размера и типа. Болт сначала вворачивают от руки: он должен идти без перекоса и заедания. Затем соединение затягивают с моментом, установленным изготовителем техники для этого места. Не компенсируйте неподходящую длину случайным набором шайб. После сборки проверьте герметичность и отсутствие натяжения трубки или шланга. Неправильный подбор способен вызвать утечку, ограничить проход жидкости или повредить корпус с ответной резьбой.