Ось нижних тяг соединительная DongFeng 240/244 (тип 2)

Ось нижних тяг соединительная DongFeng 240/244 (тип 2)

Прямой стальной вал проходит сквозь проушины нижних тяг задней навески минитрактора и удерживает их на кронштейнах корпуса трансмиссии. От состояния этой детали напрямую зависит, насколько ровно идет прицепное орудие: как только посадочные места разбиваются, плуг или фреза начинают гулять по ходу и уводят агрегат в сторону, а глубина обработки перестает быть одинаковой по всей ширине захвата.

Место в навесном механизме

Задняя навеска минитрактора построена по трехточечной схеме: две нижние тяги и центральная. Обе нижние тяги надеваются на общую поперечную ось, закрепленную в задней части корпуса. Именно она принимает вес навесного орудия и ударные нагрузки, которые возникают при работе в грунте — от скрытых камней и корней до резкого заглубления плуга на развороте. Поэтому деталь делают из цельного стального прутка с термообработанной поверхностью и защитным темным покрытием: такое сочетание нормально переносит постоянное трение о втулки тяг и не ржавеет от влаги, земли и остатков растительности.

Концы вала выполнены ступенчато: центральная часть большего диаметра работает внутри проушин, а тонкие хвостовики выходят наружу за кронштейны. В каждом хвостовике просверлено сквозное поперечное отверстие под шплинт или фиксирующий палец — так ось удерживается от осевого смещения при подъеме и опускании навески.

Когда деталь пора менять

• появился люфт нижних тяг, орудие раскачивается в горизонтальной плоскости;
• при подъеме и опускании навески слышен стук, а ось проворачивается в посадочных местах;
• на теле вала видны задиры, овальная выработка или остаточный изгиб после удара орудия о препятствие;
• разбито отверстие под шплинт и фиксатор перестал держаться;
• ось прикипела в проушинах и была срезана при разборке навесного механизма.

Как подобрать

У китайских минитракторов этого класса встречается несколько исполнений соединительной оси, и внешне они похожи. Перед покупкой снимите старую деталь и сверьте по ней три размера: общую длину, диаметр центральной части и расстояние между поперечными отверстиями на хвостовиках. Эта позиция относится к исполнению «тип 2» для тракторов серии DongFeng 240 и 244 с задней трехточечной навеской. Если машина уже ремонтировалась и на ней стоят неоригинальные тяги, ориентируйтесь на посадочные размеры их проушин, а не только на модель трактора.

Установка и обслуживание

Замена выполняется без демонтажа всей навески: орудие снимают, тяги опускают в нижнее положение, выбивают шплинты и выпрессовывают старую ось через кронштейн. Прикипевшую деталь предварительно проливают проникающей смазкой и выбивают через мягкую выколотку, чтобы не смять хвостовик. Новую ось перед сборкой смазывают консистентной смазкой по всей центральной части — это уменьшает износ втулок тяг и облегчает следующий демонтаж. Шплинты всегда ставят новые и разводят усы: вибрация от работы орудия быстро выталкивает разогнутый фиксатор из отверстия.

Характеристики

• Тип: соединительная ось нижних тяг заднего навесного механизма
• Исполнение: тип 2
• Совместимость: минитракторы DongFeng 240, 244
• Каталожное обозначение по схеме навески: 200.56.103
• Материал: сталь, темное защитное покрытие
• Фиксация: сквозные поперечные отверстия под шплинты на обоих хвостовиках

Такую ось стоит держать в запасе, если вы регулярно работаете плугом, фрезой, культиватором или картофелекопалкой: сама замена занимает около двадцати минут, а вот разбитая посадка нижних тяг способна остановить технику в самый напряженный момент полевых работ.