Бендикс стартера Z-10 Changwell QDJ1332A 2,5 кВт KM385BT Jinma 240/244

Бендикс стартера Z-10 Changwell QDJ1332A 2,5 кВт для двигателя KM385BT (Jinma 240/244)

Привод стартера с обгонной муфтой передаёт вращение от вала якоря на зубчатый венец маховика и разъединяет их сразу после того, как дизель начал работать самостоятельно. Деталь рассчитана на редукторный стартер QDJ1332A мощностью 2,5 кВт напряжением 12 В — именно такой стартер штатно стоит на трёхцилиндровых дизельных двигателях KM385BT мощностью 24 л. с., которыми комплектуются минитракторы серии 240/244.

Как работает эта деталь

Шестерня и обгонная муфта собраны в один корпус. Внутренние шлицы садятся на винтовую нарезку вала стартера, а наружные зубья входят в зацепление с венцом маховика. При включении стартера муфта выдвигается вперёд по спиральным шлицам, зацепляется с маховиком и прокручивает коленвал. Как только двигатель запустился и обороты маховика становятся выше оборотов якоря, муфта расклинивается и разрывает передачу вращения — без этого якорь стартера раскручивался бы двигателем до разрушения обмотки. Именно поэтому обгонная муфта относится к расходным деталям системы запуска: она принимает на себя все ударные нагрузки момента зацепления.

Параметры для точного подбора

• Количество зубьев шестерни — 10 (обозначение Z-10).
• Количество внутренних шлицов — 12.
• Диаметр по вершинам зубьев — 37 мм.
• Общая длина — 65 мм.
• Внутренний посадочный диаметр под вал — 12 мм.
• Масса — около 345 г.
• Исполнение стартера — 2,5 кВт, 12 В, серия QDJ1332A.

На какую технику подходит

Двигатель KM385BT ставится на широкий круг китайских минитракторов, поэтому деталь востребована владельцами Jinma 240 и 244, Dongfeng 240/244, Foton 240/244, а также родственных моделей Xingtai и ДТЗ той же серии. Ориентироваться нужно не на название трактора, а на сам стартер: если под капотом стоит редукторный QDJ1332A на 2,5 кВт, привод Z-10 подходит напрямую.

Не перепутайте с версией под 3 кВт

Стартеры серии QDJ1332A выпускаются в двух исполнениях, и приводы у них разные. Версия на 2,5 кВт использует бендикс с десятью зубьями, двенадцатью внутренними шлицами и длиной 65 мм — это как раз данная позиция. Более мощный стартер на 3 кВт комплектуется приводом с одиннадцатью зубьями, одиннадцатью шлицами и длиной около 72 мм. Внешне детали похожи, но по шлицам и длине они не взаимозаменяемы. Перед заказом снимите старый привод и пересчитайте зубья и шлицы, а также измерьте длину — это займёт минуту и полностью снимает вопрос совместимости.

Когда привод пора менять

• Стартер крутится с высоким воющим звуком, но коленвал не проворачивается — муфта проскальзывает.
• Запуск получается через раз: шестерня не всегда доходит до зацепления с венцом.
• Слышен металлический скрежет при пуске — зубья привода забиты или скошены.
• Привод закусывает на валу и не возвращается назад после запуска.

Замена выполняется при снятом стартере: корпус разбирается, старый привод снимается с вала после демонтажа стопорного кольца, посадочное место на винтовых шлицах очищается от старой смазки и загрязнений. Перед установкой нового привода имеет смысл осмотреть зубчатый венец маховика — если он уже подъеден, свежая шестерня быстро получит такой же износ. Шлицы вала смазывают тонким слоем термостойкой смазки, чтобы муфта свободно ходила вперёд-назад, а после сборки проверяют лёгкость перемещения привода рукой. При аккуратной установке узел запуска возвращается к нормальной работе без вмешательства в остальную электрику трактора.