Корзина сцепления в сборе 4T CG125, 73 зуба, HONGJU mod. B

Корзина сцепления в сборе для 4T CG125

Узел HONGJU mod. B предназначен для четырехтактных мотоциклетных двигателей семейства CG125. Корзина принимает вращение от двигателя через ведомую шестерню и передает крутящий момент на пакет дисков сцепления. При выжиме рычага диски разъединяются, благодаря чему двигатель можно временно отсоединить от коробки передач для переключения скорости или остановки мотоцикла без глушения мотора.

Модель выполнена в сборе и включает наружную корзину с ведомой шестерней, внутреннюю часть, пакет дисков, нажимную конструкцию и четыре крепежные точки пружин. Количество зубьев ведомой шестерни — 73. Такая конфигурация позволяет заменить комплектный механизм, когда проблема затрагивает не только фрикционные диски, но и корзину, ступицу, нажимную часть либо несколько сопряженных деталей одновременно.

Назначение и признаки необходимости замены

Исправное сцепление обеспечивает управляемое соединение двигателя с коробкой передач. Проверка узла требуется при пробуксовке под нагрузкой, рывках во время трогания, неполном разъединении дисков, затрудненном выборе передач, постороннем шуме или заметных следах выработки на деталях демонтированного механизма. Эти симптомы могут иметь разные причины, поэтому перед покупкой следует оценить состояние привода сцепления, дисков, пружин, посадочных поверхностей и сопряженных шестерен.

Что сверить при подборе

• Тип двигателя: четырехтактное исполнение семейства CG125.
• Ведомая шестерня: 73 зуба; число зубьев должно совпадать с демонтированной корзиной.
• Вариант конструкции: mod. B. Его необходимо отличать от HONGJU mod. A, поскольку обозначения относятся к разным исполнениям.
• Посадка: сопоставьте центральное шлицевое соединение, диаметр и высоту деталей, взаимное расположение шестерни, ступицы и нажимной части.
• Крепление: проверьте четырехточечную схему нажимной конструкции и форму деталей со стороны крышки двигателя.

Каталожная применяемость охватывает Honda CG125 и ряд мотоциклов с соответствующей конфигурацией CG125, включая отдельные модели Lifan LF125, Loncin LX125, Zongshen ZS125, Viper V125S Safari, Shineray XY125-10D, Musstang MT125T-9, Kymco Pulsar S и ZUBR 125ZH. Одного совпадения объема двигателя недостаточно: в разных годах выпуска и модификациях могут применяться иные корзины. Окончательный подбор выполняют по конструкции снятого механизма и параметрам конкретного двигателя.

Рекомендации по установке

Перед монтажом необходимо осмотреть сопряженную приводную шестерню, вал, подшипниковые и посадочные поверхности, а также механизм выключения сцепления. На них не должно быть повреждений, способных вызвать перекос, шум или ускоренную выработку новой детали. Порядок сборки, затяжку крепежа, регулировку свободного хода троса и требования к моторному маслу выбирают по сервисной документации конкретного мотоцикла.

После установки проверяют свободное включение передач, полноту разъединения дисков при выжатом рычаге и отсутствие пробуксовки при передаче нагрузки. HONGJU mod. B подойдет для ремонта CG125 только при совпадении 73-зубой шестерни, варианта корзины, посадочных размеров и схемы крепления со снятым узлом.