Уплотнительное кольцо гильзы DIGGER для двигателя 180N, Ø80 мм

Уплотнительное кольцо гильзы DIGGER для двигателя 180N

Кольцо предназначено для герметизации посадочной зоны цилиндровой гильзы в одноцилиндровом дизельном двигателе 180N с водяным охлаждением. Оно устанавливается в блоке цилиндра и уплотняет соединение вокруг гильзы, помогая сохранять герметичность контура охлаждения. Деталь рассчитана на исполнение двигателя с диаметром цилиндра 80 мм и заявленной номинальной мощностью 9 л. с.

Это именно манжет гильзы, а не комплект поршневых колец и не прокладка головки цилиндра. У этих деталей разное расположение и назначение: поршневые кольца работают на поршне, прокладка размещается между блоком и головкой, а представленное кольцо относится к месту посадки гильзы в блоке. Такое уточнение помогает избежать ошибки при заказе небольшой, но функционально важной детали двигателя.

Что учитывать при подборе

Основные ориентиры для выбора — обозначение двигателя 180N, водяной тип охлаждения и цилиндр диаметром 80 мм. Модель самого мотоблока не должна быть единственным критерием: технику одной марки могли комплектовать разными двигателями, а внешне похожие кольца применяются также в других сериях. Например, детали для двигателей 175N или 190N относятся к иным типоразмерам и не должны подбираться только по сходной форме.

• Серия двигателя: 180N.
• Тип двигателя: одноцилиндровый четырехтактный дизель.
• Охлаждение: водяное.
• Диаметр цилиндра: 80 мм.
• Назначение: уплотнение гильзы в блоке цилиндра мотоблока или культиватора с соответствующим двигателем.
• Бренд детали: DIGGER.

Обозначение Ø80 мм в названии относится к типоразмеру цилиндра двигателя. Его не следует автоматически воспринимать как результат измерения наружного диаметра ненагруженного кольца: геометрия уплотнения определяется посадочным местом. Перед установкой нужно сопоставить новое кольцо со снятой деталью по профилю, толщине и форме, а также проверить обозначение двигателя на технике.

Когда требуется замена

Кольцо проверяют при снятии цилиндровой гильзы, ремонте блока и появлении признаков нарушения герметичности в зоне ее посадки. Основаниями для замены служат трещины, надрывы, заметное сплющивание, потеря упругости или повреждение при разборке. Даже небольшая деформация уплотнения способна помешать равномерному прилеганию после повторной сборки.

Если двигатель разбирался из-за утечки охлаждающей жидкости, одной замены манжета может быть недостаточно. Необходимо осмотреть посадочную канавку, поверхность гильзы и прилегающий участок блока: загрязнение, коррозия, заусенцы или механические дефекты могут снова нарушить герметичность. Причину утечки следует определить до окончательной сборки.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют на очищенном посадочном месте после удаления остатков загрязнений и старых уплотнений. Кольцо укладывают без перекручивания, чрезмерного растяжения и повреждения кромок. При установке гильзы важно не срезать и не защемить манжет краем детали. Острые инструменты для укладки применять не следует, поскольку незаметный порез может проявиться уже после заполнения системы охлаждения.

• До сборки осмотрите кольцо по всей окружности и исключите порезы, трещины и участки с неодинаковым профилем.
• Проверьте чистоту канавки и отсутствие острых кромок в зоне прохождения уплотнения.
• Используйте монтажную смазку и порядок сборки, предусмотренные руководством конкретного двигателя.
• После сборки заполните систему охлаждения и проконтролируйте соединение на отсутствие подтеканий.

Кольцо DIGGER подходит для обслуживания двигателя 180N с цилиндром 80 мм. Точная проверка серии мотора, типа охлаждения и посадочного профиля перед монтажом позволяет выбрать нужную деталь и восстановить герметичное соединение гильзы с блоком.