Дисковые тормозные колодки Andson SBP-1009 для Hayes MX2/Sole и Promax DSK-810

Дисковые тормозные колодки Andson SBP-1009

Комплект предназначен для обслуживания велосипедных дисковых тормозов Hayes MX2, Hayes Sole и Promax DSK-810. Колодки устанавливаются в суппорт по обе стороны ротора и при торможении прижимаются к его поверхностям. Возникающее трение замедляет вращение колеса, поэтому состояние накладок непосредственно влияет на работу тормоза и удобство управления велосипедом.

В комплект входит пара колодок характерной для перечисленных суппортов формы. Каждая деталь состоит из опорной пластины с выступающим монтажным язычком и нанесенной на нее фрикционной накладки. Такая конфигурация рассчитана именно на соответствующее посадочное место внутри суппорта. Колодки не относятся к ободной системе: они взаимодействуют с тормозным ротором, а не с боковой поверхностью обода.

Совместимость и правильный подбор

Модель SBP-1009 применяется с тормозами Hayes MX2, Hayes Sole и Promax DSK-810. При выборе ориентируйтесь прежде всего на точное обозначение суппорта. Марка велосипеда, диаметр колес и внешний вид тормозной ручки сами по себе не определяют форму колодок: на велосипедах одной серии могут использоваться разные тормозные механизмы.

Перед установкой сопоставьте новые и снятые колодки по общему контуру опорной пластины, расположению верхнего язычка и конфигурации посадочной части. Контуры должны совпадать без необходимости подпиливать пластину, расширять проем суппорта или иным образом дорабатывать деталь. Если на велосипеде установлен другой вариант тормоза Hayes либо Promax, одного совпадения производителя недостаточно — требуется совпадение конкретной модели.

Когда требуется замена

Колодки периодически меняют из-за естественного износа, загрязнения фрикционной поверхности или повреждения. Поводом для проверки служат заметное уменьшение толщины накладки, ухудшение замедления, нестабильная работа тормоза либо посторонний звук при контакте с ротором. Эти признаки могут быть связаны также с настройкой суппорта или состоянием диска, поэтому при обслуживании следует осмотреть весь тормозной механизм.

Колодки лучше заменять парой в одном суппорте. Совместная установка двух деталей с одинаковым состоянием накладок упрощает настройку зазоров и обеспечивает равномерный контакт с обеими сторонами ротора. Загрязненные маслом или тормозной жидкостью поверхности нельзя возвращать в эксплуатацию только после поверхностного протирания: пропитанная накладка способна заметно ухудшить торможение.

Установка и первоначальная настройка

Порядок снятия и фиксации колодок зависит от конструкции конкретного суппорта, поэтому обслуживание выполняют по инструкции Hayes MX2, Hayes Sole или Promax DSK-810. До начала работы снимают колесо и обеспечивают чистоту зоны ремонта. Фрикционные поверхности и ротор нельзя трогать жирными руками либо загрязненным инструментом. Для ухода за диском производитель Hayes рекомендует изопропиловый спирт, поскольку другие растворители могут оставлять нежелательный след.

После монтажа необходимо вернуть колесо на место, выставить предусмотренный производителем зазор и проверить свободное вращение ротора. Диск не должен постоянно задевать колодки, а обе детали должны занимать правильное положение внутри суппорта. До первой поездки несколько раз нажмите тормозную ручку и убедитесь, что механизм срабатывает стабильно, крепеж установлен штатно, а колесо вращается без выраженного сопротивления.

Эксплуатация новых колодок

Новым накладкам нужна приработка: серия контролируемых торможений постепенно формирует равномерный контакт с ротором. До завершения этого процесса тормозное усилие может отличаться от привычного, поэтому нагрузку увеличивают постепенно и каждый раз дают тормозу полностью отпуститься между замедлениями. Резкое продолжительное торможение сразу после установки может помешать правильному формированию контактных поверхностей.

Andson SBP-1009 подойдет для планового обслуживания или восстановления тормоза после износа штатной пары при условии точного совпадения модели суппорта. Проверка формы старых колодок, аккуратная установка без загрязнения и правильная приработка помогают получить корректную работу дисковой системы без ненужной переделки тормозного механизма.