Задняя дисковая тормозная система в сборе EATV Tiger 60V VV

Задняя дисковая тормозная система EATV Tiger 60V

Собранная гидравлическая система предназначена для задних дисковых тормозов электроквадроцикла EATV Tiger 60V. Она подходит для ремонта, при котором требуется заменить не одну отдельную деталь, а взаимосвязанные компоненты привода тормозов: ручной главный цилиндр, магистрали и суппорты. Такое решение удобно после повреждения шлангов или креплений, нарушения герметичности, заклинивания суппорта либо износа нескольких частей штатной системы.

Конструкция и назначение

Главный тормозной цилиндр объединен с ручным рычагом и бачком. От него гидравлические магистрали проложены к двум суппортам задних дисковых механизмов. При нажатии на рычаг давление передается по шлангам к суппортам, а установленные в них колодки прижимаются к дискам. Собранная конфигурация позволяет менять связанные компоненты совместно, не подбирая отдельно машинку, разветвление магистралей и два суппорта.

Система относится именно к задней части квадроцикла и рассчитана на дисковую схему. Она не заменяет тормозные диски, ступицы или элементы их крепления: состояние этих деталей проверяют отдельно. Перед заказом также следует оценить износ колодок и дисков, поскольку установка новой гидравлики не устраняет биение, повреждение или критический износ сопряженных деталей.

Что проверить при подборе

Основной критерий совместимости — модель EATV Tiger 60V. Обозначение 60V является частью названия версии квадроцикла, поэтому систему не следует автоматически переносить на Tiger с другим напряжением или на внешне похожую технику. Даже внутри одного семейства возможны отличия в раме, руле, расположении креплений и маршруте шлангов.

• Крепления суппортов: сравните количество и расположение монтажных отверстий, расстояние между ними и положение каждого суппорта относительно диска.
• Конфигурация магистралей: сопоставьте длину шлангов, места разветвления, типы наконечников и углы их установки со штатной системой.
• Главный цилиндр: проверьте посадку крепежной скобы на руле, сторону установки, положение рычага и свободное пространство рядом с органами управления.
• Дисковые механизмы: убедитесь, что суппорты правильно совмещаются с задними дисками, а колодки попадают на их рабочую поверхность без перекоса.

Надежнее всего проводить сравнение по снятой штатной системе или непосредственно на квадроцикле. Совпадение только названия Tiger без проверки версии, точек крепления и разводки шлангов недостаточно для точного подбора.

Монтаж и проверка после установки

При монтаже суппорты закрепляют без перекоса, а магистрали укладывают по штатному маршруту. Шланги не должны натягиваться при повороте руля и перемещении подвески, касаться колеса, диска, острых кромок или участков, где их может пережимать крепеж. Наконечники устанавливают в положении, при котором магистраль не скручивается.

После подключения гидравлический контур прокачивают по сервисной процедуре, удаляя воздух. Затем проверяют герметичность соединений, ход рычага, возврат колодок и свободное вращение колес при отпущенном тормозе. При нажатом рычаге оба суппорта должны срабатывать последовательно и без утечки жидкости. Первую функциональную проверку выполняют без нагрузки, после чего повторно осматривают соединения и крепления.

Когда выбирают систему в сборе

Замена собранной системы оправдана, если старая магистраль повреждена, главный цилиндр не создает стабильного давления, соединения пропускают жидкость, корпуса или крепления суппортов деформированы либо требуется восстановить сразу несколько связанных компонентов. Если неисправность ограничена колодками или тормозным диском, сначала определяют состояние именно этих деталей: полная система решает задачи гидравлического привода и работы суппортов.

Эта модель предназначена для восстановления штатного заднего дискового тормоза EATV Tiger 60V. Точная сверка креплений, маршрута шлангов и положения главного цилиндра до начала монтажа помогает установить систему без переделки рамы и рулевого оборудования.