Задний переключатель Shimano Tourney RD-TY300-SGS на ось, 6/7 скоростей

Задний переключатель Shimano Tourney RD-TY300-SGS с креплением на ось

Модель предназначена для велосипедных трансмиссий Shimano SIS с шестью или семью задними передачами. Переключатель перемещает цепь между звездами кассеты либо трещотки по команде манетки и одновременно выбирает ее провисание при переходе на разные сочетания передних и задних звезд. Исполнение с адаптером-крюком закрепляется в зоне правого дропаута гайкой оси заднего колеса. Такой формат подходит велосипедам, где для заднего переключателя предусмотрено крепление на ось, а отдельный резьбовой петух отсутствует.

RD-TY300-SGS относится к серии Shimano Tourney и оснащен длинной рамкой SGS. Два ролика по 13 зубьев направляют и натягивают цепь, а конструкция Double Servo поддерживает заданное положение направляющего ролика относительно звезд. Для точной настройки предусмотрены регулировочный барабан троса, ограничительные винты хода и винт B-tension, которым задают расстояние между верхним роликом и блоком задних звезд. Черное исполнение соответствует внешнему виду большинства компонентов трансмиссии начального уровня.

Практические преимущества

• Совместимость с индексной системой SIS: при использовании подходящей манетки и исправных тросов переключатель отрабатывает фиксированные положения шести- или семискоростного блока звезд.
• Механизм Double Servo: контролируемое расстояние между направляющим роликом и зубьями помогает цепи последовательно переходить с одной звезды на другую.
• Длинная рамка SGS и общая емкость 43 зуба: переключатель выбирает значительное изменение длины цепи в трансмиссиях с несколькими передними звездами, если комбинация укладывается в заявленные пределы.
• Крепление адаптером на ось: позволяет заменить переключатель на раме без отдельного петуха при совпадении формы дропаута и направления установочного крюка.

Подтвержденные характеристики

• модель: Shimano Tourney RD-TY300-SGS;
• число задних передач: 6 или 7;
• совместимая цепь: Shimano HG для 6-, 7- и 8-скоростных систем;
• общая емкость: 43 зуба;
• максимальная разница передних звезд: 20 зубьев;
• допустимая большая задняя звезда: от 28 до 34 зубьев;
• допустимая малая задняя звезда: от 11 до 14 зубьев;
• ролики рамки: 13/13 зубьев;
• цвет: черный.

Как проверить совместимость

Сначала сопоставьте способ установки. У этого варианта адаптер охватывает ось и фиксируется вместе с задним колесом, поэтому он не заменяет исполнение, которое вкручивается болтом в штатный петух рамы. Необходимо сравнить направление прорези дропаута, форму старого адаптера, положение его упора и наличие достаточного места возле кассеты или трещотки. Если старый переключатель имел обратный крюк для горизонтального дропаута, стандартный крюк без проверки выбирать нельзя.

Затем проверьте схему трансмиссии: блок должен иметь шесть или семь звезд, самая большая звезда — не более 34 зубьев, а самая малая — в диапазоне 11–14 зубьев. Общую требуемую емкость рассчитывают как сумму разницы между наибольшей и наименьшей передними звездами и разницы между наибольшей и наименьшей задними звездами. Полученное значение не должно превышать 43 зуба; разница спереди ограничена 20 зубьями. Совместимость цепи HG сама по себе не превращает RD-TY300 в переключатель для восьмискоростной трансмиссии: модель рассчитана именно на шесть или семь задних положений SIS.

Установка и настройка

При монтаже адаптер полностью устанавливают в дропаут, после чего выравнивают и закрепляют заднее колесо. Далее проверяют прямолинейность рамки, состояние рубашек и троса, фиксируют трос и последовательно регулируют верхний и нижний пределы хода. Натяжением троса добиваются точного попадания ролика под каждую звезду, а винтом B-tension выставляют корректный зазор возле большой звезды. После настройки следует пройти все передачи и убедиться, что цепь не стремится уйти за край блока, не задевает спицы и свободно проходит через оба ролика.

Замена уместна при деформированной рамке, поврежденном осевом адаптере, заметном люфте шарниров или нарушении движения роликов. Перед установкой стоит также оценить цепь, задние звезды, манетку, трос и рубашки: их износ или загрязнение способны ухудшить переключение даже с новым механизмом. Точное совпадение типа крепления и соблюдение диапазона зубьев важнее внешнего сходства деталей.