Ротор SD-09 для велосипеда 180 мм, крепление на 6 болтов

Ротор SD-09 180 мм под 6 болтов

SD-09 — велосипедный тормозной диск диаметром 180 мм для дисковой тормозной системы с креплением на шесть болтов. Это деталь, на которую воздействуют тормозные колодки: она передает тормозное усилие на колесо и участвует в контролируемом замедлении велосипеда. Ротор пригодится при замене изношенного или поврежденного диска, а также при сборке колеса с втулкой соответствующего стандарта.

Главные параметры этой модели уже заложены в названии: посадочный формат на 6 болтов и внешний диаметр 180 мм. Их следует сопоставить с установленной втулкой, текущим ротором и допуском тормозной системы. Крепление на 6 болтов не является взаимозаменяемым с Center Lock: для установки нужен фланец втулки с шестью резьбовыми точками. Диаметр 180 мм также нельзя выбирать только по внешнему сходству с прежней деталью — рама, вилка, калипер и переходник должны быть рассчитаны на этот размер.

Конструкция SD-09 имеет рабочую дорожку для контакта с колодками, центральную монтажную часть и перфорированный внешний контур. Отверстия и фигурные прорези формируют характерный рисунок ротора и оставляют открытой рабочую зону. При подборе важно убедиться, что новый диск не имеет следов деформации, а его положение после монтажа совпадает с плоскостью калипера. Даже подходящий по диаметру ротор требует аккуратной установки: загрязнение рабочей поверхности или перекос крепления могут ухудшить работу тормоза.

Преимущества:

• диаметр 180 мм — точный параметр для замены ротора того же размера;
• крепление на 6 болтов для совместимой велосипедной втулки;
• предназначен для дисковой тормозной системы;
• модель SD-09 легко идентифицировать при подборе по старой детали;
• перфорированный контур рабочей части.

На что проверить перед покупкой

Сначала сравните диаметр старого диска: измерение выполняют по внешнему краю рабочей части, а не по расстоянию между отверстиями. Затем проверьте тип крепления на втулке и количество крепежных точек. Для этой модели также указывается расстояние между противоположными крепежными отверстиями BCD 44 мм; если вы сверяете этот параметр, измеряйте его по той же методике, что и в спецификации втулки или старого ротора.

При замене диска осмотрите колодки и крепеж, очистите посадочную поверхность втулки и затягивайте болты постепенно, крест-накрест. После установки колесо должно свободно вращаться, а ротор — проходить между колодками без постоянного касания. Если меняется размер установленного ротора, до монтажа необходимо подтвердить совместимость калипера, адаптера и креплений рамы либо вилки. SD-09 180 мм выбирают именно как ротор с шестиболтовым креплением для велосипеда, когда эти параметры совпадают с конфигурацией тормозного узла.