Уплотнительное кольцо гильзы 190N Ø90 мм DIGGER

Уплотнительное кольцо гильзы 190N Ø90 мм DIGGER

Кольцо предназначено для герметизации посадочной зоны цилиндровой гильзы в двигателе мотоблока 190N. Оно устанавливается между гильзой и блоком цилиндров, перекрывая путь охлаждающей жидкости через их стык. Исправное уплотнение помогает сохранять герметичность системы водяного охлаждения и предотвращает попадание жидкости в нижнюю полость двигателя. Это не поршневое кольцо: деталь не движется вместе с поршнем и не контактирует с рабочей поверхностью цилиндра во время каждого такта.

Основные ориентиры исполнения — модель двигателя 190N, каталожное обозначение мощности 12 л.с. и диаметр гильзы 90 мм. Закрытая кольцевая форма рассчитана на установку в предусмотренную конструкцией посадочную канавку. Желтый цвет помогает отличить эту версию при осмотре деталей перед сборкой, однако цвет не заменяет проверку модели двигателя и размера гильзы.

Как правильно подобрать кольцо

При выборе в первую очередь сверяют обозначение двигателя. Запчасти для внешне похожих одноцилиндровых дизелей 175N, 180N, 190N и 195N отличаются размерами, поэтому совпадения мощности мотоблока недостаточно. Обозначение Ø90 мм относится к размеру гильзы двигателя 190N и служит каталожным ориентиром, а не указанием наружного диаметра ненатянутого кольца.

• Модель двигателя: 190N.
• Каталожное исполнение: для версии, обозначенной как 12 л.с.
• Размерный ориентир: гильза цилиндра Ø90 мм.
• Назначение: уплотнение посадки гильзы в блоке двигателя с водяным охлаждением.
• Марка: DIGGER.

Перед заказом полезно уточнить обозначение двигателя на штатной табличке техники, измерить гильзу при разобранном моторе и сопоставить профиль старого уплотнения с посадочной канавкой. Если двигатель ранее ремонтировали или в него устанавливали гильзу другого исполнения, ориентироваться только на заявленную мощность техники нельзя. Количество колец в конкретном моторе также определяют по конструкции блока и руководству по ремонту: эта карточка относится к одному кольцу, а не к заранее сформированному набору.

Когда требуется замена

Новое уплотнение устанавливают при снятии или замене цилиндровой гильзы, а также при потере эластичности, растрескивании, деформации либо повреждении старого кольца. Повторная установка уплотнения, которое уже было обжато в канавке, повышает риск нарушения герметичности после сборки. Поводом для проверки зоны гильзы могут быть следы охлаждающей жидкости у посадочного соединения или ее появление в нижней полости двигателя, но причину неисправности следует определять после разборки: похожие признаки способны давать повреждения гильзы, блока и других уплотнений.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют на очищенном двигателе после демонтажа гильзы. Из канавки удаляют остатки старого уплотнения и загрязнения, затем проверяют посадочную поверхность на коррозию, задиры и деформацию. Кольцо располагают без перекручивания, защемления и выхода из канавки. Гильзу вводят в блок равномерным движением, чтобы ее кромка не срезала и не сместила уплотнение. Применяют только монтажное средство и последовательность сборки, предусмотренные руководством конкретного двигателя; заполнять канавку жидким герметиком не следует.

• Не растягивайте кольцо сильнее, чем требуется для установки.
• Не используйте деталь с надрывами, заломами или поврежденной поверхностью.
• Не компенсируйте неподходящий размер дополнительными уплотнениями.
• После сборки проверьте герметичность системы охлаждения до полноценной нагрузки двигателя.

Кольцо DIGGER для 190N Ø90 мм подходит для планового ремонта цилиндровой группы, когда требуется восстановить герметичную посадку гильзы. Точный подбор по модели двигателя, размеру гильзы и форме канавки снижает риск повторной разборки и помогает корректно собрать систему охлаждения.