Переднее велосипедное колесо 26″ VERE, 36 спиц, двойной алюминиевый обод, черное

Переднее велосипедное колесо 26″ VERE с двойным алюминиевым ободом

Спицованная сборка предназначена для передней позиции велосипеда с колесами номинального размера 26 дюймов. Она объединяет черный двойной алюминиевый обод, 36 спиц и металлическую втулку. Такой формат удобен при замене старого переднего колеса: покупателю не требуется отдельно подбирать втулку, обод и спицы, а затем собирать их в единую конструкцию. Перед установкой остается проверить параметры соединения с конкретной вилкой, тормозной системой, покрышкой и камерой.

Колесо переднее, поэтому оно не предназначено для размещения кассеты или трещотки. Обод уже соединен со втулкой 36 спицами и представляет собой основу, на которую устанавливают подходящие ободную ленту, камеру и покрышку. Двойной профиль обода образован двумя стенками и применяется там, где от обода требуется более жесткая конструкция по сравнению с одинарным профилем. Черное исполнение хорошо сочетается с темными покрышками, вилками и другими компонентами велосипеда.

Основные параметры

• Назначение: переднее колесо велосипеда.
• Номинальный размер: 26 дюймов.
• Конструкция: колесо собрано на 36 спицах.
• Обод: алюминиевый, двойного профиля, черного цвета.
• Втулка: металлическая.
• Марка: VERE.

Что проверить при выборе

Обозначения 26″ недостаточно для окончательного подбора, поскольку велосипеды одного номинального размера могут различаться конструкцией вилки, тормозов и установленной резины. Сопоставьте новое колесо со старой сборкой и требованиями велосипеда по следующим параметрам:

• переднее расположение и посадка оси в дропаутах вилки;
• тип оси, ее диаметр и длина, а также расстояние между внутренними поверхностями дропаутов;
• используемая тормозная система и наличие на колесе требуемой тормозной поверхности либо крепления;
• посадочный размер и допустимая ширина покрышки относительно профиля обода;
• формат вентиля камеры и соответствие отверстия в ободе;
• зазоры между покрышкой, вилкой, крылом и тормозными деталями после сборки.

Если старое колесо сохранилось, сравните ширину втулки, положение оси, профиль обода и способ фиксации в вилке. Не следует выбирать переднее колесо только по внешнему диаметру покрышки. Особенно внимательно проверяют тормозной интерфейс: в названии этой модели конкретный тип тормоза не указан, поэтому совместимость нужно определить по устройству велосипеда до монтажа.

Установка и обслуживание

До монтажа покрышки проверьте ровность вращения обода, натяжение спиц, отсутствие бокового люфта втулки и свободный ход оси. Отверстия под спицевые ниппели необходимо закрыть подходящей ободной лентой, после чего можно устанавливать совместимые камеру и покрышку. Покрышку равномерно располагают по окружности и накачивают постепенно, контролируя правильность посадки борта.

Ось колеса должна полностью занять посадочные места вилки, а обод — располагаться по центру без контакта с вилкой и деталями тормоза. Крепеж затягивают в соответствии с конструкцией велосипеда. После установки колесо прокручивают вручную и проверяют его положение, работу тормоза и отсутствие постороннего трения. Если для монтажа требуется регулировка спиц, втулки или тормоза, работу лучше поручить веломеханику.

Сборка подходит для ремонта велосипеда, когда старый передний обод получил деформацию, спицевая система требует масштабного восстановления либо втулка имеет критический износ. Замена колеса целиком позволяет восстановить переднюю колесную позицию без повторной спицовки старых компонентов. Для точного результата перед покупкой сопоставьте все посадочные параметры, а после монтажа проверьте центровку и надежность фиксации.