Пружина ручного стартера 168F/170F (6,5/7 л.с.) WENTOR

Пружина ручного стартера WENTOR для двигателей 168F/170F

Эта деталь устанавливается в возвратный механизм ручного стартера мотоблока. При вытягивании шнура катушка поворачивается, а спиральная пружина накапливает усилие. После отпускания рукоятки она возвращает катушку назад и наматывает шнур внутрь корпуса. Исправная пружина обеспечивает готовность стартера к следующему рывку; сама она не заменяет катушку, шнур, рукоятку или храповик.

Модель рассчитана на стартеры бензиновых двигателей 168F и 170F мощностью 6,5/7 л. с., применяемых на мотоблоках. Деталь выполнена в форме плоской ленты, свернутой в спираль, с формованными концами для фиксации внутри стартера. Такая конструкция позволяет пружине работать вместе с катушкой: один конец удерживается в предусмотренном зацепе, второй передает возвратное усилие при вращении катушки.

Когда стоит проверить и заменить пружину

Поводом для разборки стартера служит ситуация, когда шнур после рывка не втягивается, возвращается лишь частично либо катушка перестает получать возвратное усилие. Похожие признаки возможны и при неправильной сборке, выходе конца пружины из зацепа, загрязнении или затрудненном вращении деталей. Поэтому перед заменой проверьте состояние катушки, корпуса, шнура и мест фиксации. Новая пружина подходит для ремонта, если остальные части стартера сохранили исправность и проблема связана с деформацией, изломом либо потерей упругости установленной пружины.

Что сверить перед заказом

• Обозначение двигателя: совместимость заявлена для 168F и 170F.
• Мощностную версию: товар относится к исполнению 6,5/7 л. с.
• Тип стартера: требуется ручной возвратный механизм с катушкой и тяговым шнуром.
• Геометрию детали: сравните с демонтированной пружиной наружный диаметр спирали, ширину и толщину ленты, направление сворачивания, а также форму внутреннего и наружного концов.
• Посадочные места: оба конца должны соответствовать зацепам катушки и корпуса конкретного стартера. Одного совпадения обозначения двигателя недостаточно, если на технике установлен стартер другой конструкции.

Установка и проверка после ремонта

Перед разборкой снимите стартер с двигателя и полностью освободите возвратное натяжение, удерживая катушку от резкого раскручивания. Спираль находится под нагрузкой и при неосторожном освобождении может быстро распрямиться, поэтому работу выполняют в защитных перчатках и очках. Размещайте новую деталь по схеме старой: концы пружины должны войти в штатные точки фиксации без подгибания и изменения их формы. Катушка после установки должна вращаться свободно, без перекоса и задевания корпуса.

Натяжение выставляют по требованиям установленного стартера, не допуская чрезмерной предварительной закрутки. После сборки несколько раз плавно вытяните рукоятку и дайте шнуру вернуться. Он должен наматываться равномерно, а катушка — останавливаться без рывков и постороннего заедания. Если шнур втягивается не полностью, сначала проверьте правильность зацепления концов, укладку витков и свободу вращения, а не увеличивайте натяжение без проверки.

Пружина WENTOR позволяет восстановить возврат шнура без замены стартера в сборе, когда корпус и остальные детали пригодны к дальнейшей работе. Для точного выбора ориентируйтесь одновременно на обозначение 168F/170F и фактическую конструкцию снятого механизма: совпадение формы спирали, концов и посадки важнее внешнего сходства стартера.