Шестигранная ступица для мотоблока 32×270 мм DIGGER

Шестигранная ступица для мотоблока 32×270 мм DIGGER

Ступица предназначена для соединения шестигранного выходного вала мотоблока с колесом или грунтозацепом. Заявленный размер сопряжения составляет 32 мм, длина детали — 270 мм. Такое исполнение применяют, когда необходимо установить совместимое ходовое оснащение и получить требуемое положение колеса относительно редуктора. Перед заказом нужно проверить не только два основных размера, но и геометрию посадки, расположение фланца и параметры крепежных отверстий.

Конструкция и назначение

Деталь выполнена в виде удлинённого полого шестигранного профиля с приваренным монтажным фланцем. На прямоугольном фланце расположены четыре отверстия по углам для крепления ответной части. В профиле предусмотрены поперечные отверстия, которые используются при совмещении ступицы с фиксацией на валу. Шестигранная форма передаёт вращение без свободного проворачивания сопряжённых деталей, если размеры обеих частей подобраны правильно.

• Посадочный размер 32 мм. Ступица рассчитана на шестигранное сопряжение соответствующего размера; круглый вал или шестигранник другого сечения для неё не подходит.
• Длина 270 мм. Этот параметр влияет на вынос колеса и итоговую ширину колеи, поэтому его сравнивают с установленной ступицей или требованиями конкретной конфигурации мотоблока.
• Фланец с четырьмя отверстиями. Он служит точкой присоединения колеса либо грунтозацепа. Совпадать должны количество отверстий, их диаметр и межцентровое расположение.
• Поперечная фиксация. Положение отверстий в шестигранном профиле необходимо сопоставить с отверстием выходного вала и применяемым на технике способом закрепления.

Как проверить совместимость

Общее обозначение «ступица для мотоблока» не означает совместимость со всеми редукторами и колёсами. Начните с формы выходного вала: он должен быть шестигранным. Затем измерьте его посадочный размер и сравните с заявленными 32 мм. Для шестигранного профиля особенно важно использовать тот же способ измерения, по которому подобрана прежняя деталь, поскольку размер нельзя заменять приблизительным диаметром описанной окружности.

• Сравните длину 270 мм с демонтированной ступицей и определите, подходит ли такой вынос для нужной колеи.
• Проверьте форму и глубину внутренней посадочной части, чтобы ступица полностью занимала предусмотренное положение на валу.
• Сопоставьте расстояния между центрами четырёх фланцевых отверстий, их диаметр и ориентацию относительно колёсного диска или грунтозацепа.
• Уточните положение поперечного отверстия: после установки оно должно совмещаться с местом фиксации на валу без сверления и принудительного смещения детали.
• Проверьте доступное пространство возле редуктора, защитных деталей и колеса, чтобы фланец и крепёж не задевали соседние части.

Надёжнее всего сравнить ступицу с прежней деталью по профилю, полной длине, положению фланца и всем крепёжным точкам. Перечень конкретных моделей мотоблоков для этой позиции не заявлен, поэтому решающими критериями остаются фактические размеры соединения и конфигурация установленного оборудования.

Установка и проверка

Перед монтажом очистите выходной вал и внутреннюю поверхность ступицы от загрязнений, осмотрите грани и края отверстий. Деталь должна надеваться в предусмотренное положение без забивания и заметного перекоса. После совмещения поперечных отверстий установите штатную для мотоблока фиксацию, а колесо или грунтозацеп закрепите подходящими крепежными деталями через фланец. Крепёж и порядок затяжки выбирают по руководству к технике и установленному ходовому оснащению.

После сборки проверьте свободное вращение колеса, отсутствие контакта с корпусом редуктора и другими деталями, а также плотность посадки. Поводом для замены старой ступицы становятся деформация профиля или фланца, повреждение отверстий и чрезмерный люфт в соединении. Правильно подобранная ступица 32×270 мм восстанавливает штатное присоединение совместимого колеса или грунтозацепа и позволяет использовать мотоблок с требуемой колеёй.