Поршневой комплект ZS 170F STD Ø70 мм, палец Ø18 мм

Поршневой комплект ZS для двигателя 170F

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы бензинового двигателя 170F мощностью 7 л. с. Он рассчитан на номинальный размер цилиндра 70,00 мм и использует поршневой палец диаметром 18 мм. Исполнение STD выбирают для цилиндра стандартного размера, который не растачивался под увеличенный ремонтный поршень. В состав входят поршень, поршневые кольца и палец — основные детали, необходимые для восстановления подвижной части цилиндро-поршневой группы.

Назначение и работа деталей

Во время работы двигателя поршень перемещается в цилиндре, воспринимает давление газов и через палец передает усилие на шатун. Поршневые кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра: компрессионная часть отвечает за удержание давления, а маслосъемная — за регулирование масляной пленки. Состояние поршня, канавок и колец поэтому связано с компрессией, запуском двигателя, расходом масла и характером работы под нагрузкой.

Номинальный диаметр 70,00 мм — ключевой параметр этого варианта. Обозначение STD указывает именно на стандартный размер, а не на увеличенную ремонтную версию. Палец диаметром 18 мм должен соответствовать отверстию в поршне и сопряжению с шатуном. Совпадение только по названию техники или заявленной мощности двигателя недостаточно: двигатели и ранее отремонтированные цилиндры могут отличаться фактическими размерами.

Что проверить при подборе

• Модель двигателя: обозначение на двигателе должно соответствовать серии 170F; комплект рассчитан на бензиновое исполнение.
• Диаметр цилиндра: для этого поршня требуется номинальный размер 70,00 мм без расточки под увеличенный ремонтный размер.
• Диаметр пальца: посадочный размер составляет 18 мм; его сверяют с прежним поршнем, пальцем и шатуном.
• Состояние цилиндра: перед заказом нужно измерить диаметр в нескольких поясах и направлениях, чтобы оценить износ, овальность и конусность.

Если двигатель уже разбирался, ориентироваться только на обозначение 170F нельзя. Внутри может стоять ремонтный поршень большего диаметра, а цилиндр может быть расточен. В таком случае STD 70,00 мм не обеспечит требуемого сопряжения. Для уверенного выбора сравнивают фактический диаметр цилиндра, размер снятого поршня и диаметр пальца.

Когда требуется замена

Основанием для дефектовки служат задиры на юбке, повреждение днища, износ или разрушение канавок, залегание колец, повышенный расход масла, падение компрессии, посторонний стук и ухудшение запуска. Эти признаки не всегда указывают только на поршень, поэтому цилиндр, кольца, палец, шатун и сопряженные поверхности проверяют вместе. Установка нового комплекта в сильно изношенный или поврежденный цилиндр без измерений может не устранить причину неисправности.

Подготовка к установке

Монтаж выполняют на чистых деталях после дефектовки цилиндра и шатуна. До сборки проверяют свободное перемещение пальца в предусмотренном сопряжении, состояние посадочных мест и боковой зазор колец в канавках. Кольца устанавливают в нужной последовательности и правильной стороной, а их замки располагают по требованиям руководства конкретного двигателя. Рабочие поверхности перед сборкой смазывают моторным маслом, поршень вводят в цилиндр без перекоса и без ударной нагрузки на кольца.

Тепловые и монтажные зазоры, ориентацию поршня, расположение замков колец и момент затяжки крепежа определяют по сервисным данным двигателя 170F. После сборки коленчатый вал должен проворачиваться плавно, без закусывания. Такой порядок помогает оценить не только соответствие нового поршневого комплекта, но и состояние цилиндра, от которого напрямую зависит результат ремонта.

Комплект ZS 170F STD Ø70,00 мм с пальцем Ø18 мм подходит для планового восстановления двигателя при сохраненном номинальном размере цилиндра. Перед покупкой достаточно подтвердить четыре параметра: бензиновая серия 170F, фактический диаметр цилиндра 70,00 мм, исполнение STD и палец 18 мм.