Поршень Suzuki AD 50, ремонтный +0,25, Ø41,25 мм

Ремонтный поршень Suzuki AD 50 Ø41,25 мм

Поршень первого ремонтного размера предназначен для восстановления цилиндро-поршневой группы 50-кубовых скутеров Suzuki Address и Suzuki Sepia. Диаметр 41,25 мм соответствует увеличению на 0,25 мм относительно номинального поршня 41,00 мм. Такой вариант выбирают не для установки в стандартный неизношенный цилиндр, а после измерения цилиндра и решения о его расточке под первый ремонтный размер.

Во время работы двигателя поршень перемещается внутри цилиндра, сжимает топливовоздушную смесь и передает усилие через поршневой палец на шатун. Уплотнение между поршнем и стенкой цилиндра обеспечивают кольца. От состояния этих деталей и правильно выдержанного монтажного зазора зависят компрессия, уверенный запуск двигателя и стабильность его работы. Новый поршень применяют при ремонте после появления задиров, износа юбки или канавок, повреждения днища и увеличения зазора в цилиндре.

Что входит в набор

Набор включает поршень, поршневой палец диаметром 10 мм, поршневые кольца и два стопорных кольца пальца. Это основные детали, необходимые для соединения поршня с шатуном и восстановления уплотнения в цилиндре. Перед сборкой каждую составляющую следует осмотреть: кольца должны свободно перемещаться в предназначенных для них канавках, палец — соответствовать посадочным отверстиям, а стопорные кольца — полностью фиксироваться в своих пазах.

Основные параметры

• Назначение: ремонт цилиндро-поршневой группы скутера.
• Совместимые модели: Suzuki Address и Suzuki Sepia с двигателем класса 50 см³.
• Диаметр поршня: 41,25 мм.
• Ремонтное увеличение: +0,25 мм, первый ремонт.
• Диаметр поршневого пальца: 10 мм.
• Состав набора: поршень, палец, кольца и два стопора пальца.

Как правильно подобрать

Обозначение AD 50 само по себе недостаточно для выбора детали: перед заказом необходимо определить фактический диаметр цилиндра и состояние его рабочей поверхности. Замеры выполняют в нескольких поясах и направлениях, поскольку износ может быть неравномерным. Размер 41,25 мм подходит только тогда, когда цилиндр подготовлен именно под поршень первого ремонта с требуемым зазором. Если цилиндр сохранил номинальный размер 41,00 мм, этот поршень без механической обработки установить нельзя. При большем износе мастер может рекомендовать следующий ремонтный размер либо замену цилиндра.

Дополнительно сравнивают диаметр пальца, форму днища, расположение окон и канавок, общую высоту и расстояние от оси пальца до верхней части поршня со снятой деталью. Такое сопоставление особенно важно для скутеров разных годов выпуска и модификаций. Кольца также должны соответствовать диаметру 41,25 мм, ширине канавок и расположению фиксирующих штифтов.

Установка и первый запуск

Расточку и окончательную обработку цилиндра выполняют по фактическому размеру нового поршня, соблюдая монтажный зазор, предусмотренный для конкретного двигателя. До установки проверяют зазоры колец в замках, чистоту канавок и отсутствие острых кромок на окнах цилиндра. Кольца устанавливают без чрезмерного растягивания, совмещая их замки с фиксирующими штифтами. Стопоры пальца должны полностью войти в пазы: неполная фиксация способна привести к повреждению цилиндра.

При сборке детали смазывают подходящим для двигателя маслом и не допускают попадания абразива или загрязнений внутрь картера. После ремонта требуется корректная настройка питания и смазки, проверка герметичности впуска и аккуратный режим приработки без продолжительной работы на максимальной нагрузке. Профессиональный промер цилиндра и соблюдение установочных зазоров помогают получить ожидаемую компрессию и избежать повторного ремонта.