Задний переключатель скоростей велосипеда с креплением на ось mod 40

Задний переключатель скоростей велосипеда с креплением на ось mod 40

Задний переключатель mod 40 предназначен для велосипедной трансмиссии с внешним переключением передач. Он перемещает цепь между задними звездами при управлении манеткой, направляет ее роликами и поддерживает необходимое натяжение при выборе разных передаточных отношений. Деталь подойдет для замены переключателя с аналогичной конструкцией и осевым способом установки.

Главная особенность модели — собственная крепежная пластина крюкового типа. Она устанавливается в зоне правого заднего дропаута и фиксируется на оси втулки. Такой вариант применяется на велосипедах, рама которых рассчитана именно на осевое крепление переключателя. Он отличается от исполнения, которое прикручивается непосредственно к отдельному резьбовому держателю рамы, поэтому перед заказом необходимо сопоставить способ установки со старой деталью.

Назначение и конструкция

Механизм включает подвижную часть, подпружиненную рамку с направляющими роликами, место фиксации троса и регулировочные узлы. Трос от правой манетки перемещает механизм поперек блока звезд, а возвратная пружина действует в противоположном направлении. Ролики ведут цепь по заданной линии и компенсируют изменение ее свободной длины при переходе между звездами разного диаметра.

• Крепление на ось: крюковая пластина позволяет установить переключатель на раму, рассчитанную на такую схему фиксации, без отдельного резьбового держателя для стандартного болтового монтажа.
• Рамка с роликами: направляет цепь при переключении и сохраняет ее натяжение на разных сочетаниях звезд, помогая трансмиссии работать без лишнего провисания.
• Тросовое управление: позволяет связать механизм с велосипедной манеткой и после монтажа настроить последовательный переход цепи между соседними задними звездами.
• Регулировка диапазона хода: правильная настройка крайних положений ограничивает перемещение рамки возле самой маленькой и самой большой звезд.

Как проверить совместимость

При подборе сначала сравните тип крепления: у заменяемого переключателя должна использоваться пластина, зажимаемая осью заднего колеса. Проверьте форму правого дропаута, способ фиксации втулки и наличие места для пластины под гайкой оси. Ось должна обеспечивать надежную посадку колеса после установки крепления. Если на раме предусмотрен отдельный держатель с резьбовым отверстием, потребуется переключатель соответствующего болтового типа либо подходящее решение для конкретной рамы.

Также сопоставьте число задних звезд, тип установленной манетки, ход троса, диапазон блока звезд и параметры рамки переключателя. Эти характеристики влияют на то, сможет ли цепь последовательно занимать каждую передачу и будет ли рамка сохранять натяжение во всем используемом диапазоне. Обозначение mod 40 помогает отличить эту позицию, но не заменяет проверку геометрии крепления и параметров имеющейся трансмиссии.

Установка и настройка

Перед монтажом следует проверить состояние оси, гаек, дропаутов, цепи, троса и рубашек. Крепежную пластину располагают со стороны задних звезд, после чего колесо устанавливают ровно и надежно фиксируют. Рамка переключателя должна находиться в одной плоскости с блоком звезд: перекос крепления ухудшает переходы цепи и не устраняется одной только регулировкой троса.

После подключения троса настраивают крайние положения и индексирование, последовательно проверяя все передачи при вращении педалей. Направляющий ролик должен совмещаться с выбранной звездой, а рамка — перемещаться без контакта со спицами. Если старый механизм погнут, пружина ослабла, ролики имеют выраженный люфт или настройка постоянно сбивается, замена переключателя помогает восстановить управляемое перемещение цепи. Финальную проверку выполняют под небольшой нагрузкой, убеждаясь, что цепь уверенно переходит между соседними звездами и сохраняет натяжение.