Подвижная шестерня 1/3/4/6 передач КПП Z-6/21/40 для Xingtai 24B, Shifeng 244, Taishan 24

Подвижная шестерня 1/3/4/6 передач КПП Z-6/21/40

Составная двухвенцовая шестерня предназначена для ремонта коробки передач минитракторов Xingtai 24B, Shifeng 244 и Taishan 24. Деталь участвует во включении первой, третьей, четвертой и шестой передач и передает крутящий момент через соответствующую зубчатую пару. Подвижное исполнение позволяет шестерне занимать требуемое положение при переключении скоростей, а центральная шлицевая посадка связывает ее с валом КПП.

Назначение и конструкция

Шестерня объединяет два наружных зубчатых венца разного диаметра и ступенчатую центральную часть со сквозным шлицевым отверстием. Такое исполнение соответствует обозначению Z-6/21/40. Большой венец имеет 40 зубьев, малый — 21 зуб. При ремонте важно учитывать оба венца: даже если повреждение обнаружено только на одной ступени, устанавливаемая деталь должна полностью совпадать с исходной по числу зубьев, посадке и общей геометрии.

Эта позиция применяется именно внутри механической КПП перечисленных моделей. Она не заменяет внешне похожие шестерни других ступеней: в одной коробке могут использоваться детали с близкими диаметрами, но иным количеством зубьев, высотой, профилем шлицев или расположением венцов. Поэтому название модели трактора следует рассматривать вместе с параметрами самой шестерни.

Подтвержденные параметры

• Каталожное обозначение: Z-6/21/40.
• Номер детали: 12.37.138.
• Наружные диаметры ступеней: 123,5 и 70,4 мм.
• Внутренние размеры: 32 и 27 мм.
• Толщина венца Z-40: 17 мм.
• Общая высота: 40,5 мм.
• Масса: около 1430 г.
• Применение: КПП Xingtai 24B, Shifeng 244 и Taishan 24.

Как правильно подобрать шестерню

Перед заказом сравните старую деталь с параметрами Z-6/21/40 и номером 12.37.138, пересчитайте зубья на обоих венцах и измерьте наружные диаметры, общую высоту и посадочную часть. Отдельно проверьте конфигурацию центрального шлицевого отверстия. Совпадение только большого диаметра или одной модели техники недостаточно: различие хотя бы в одном венце либо посадке не позволит шестерне корректно работать с валом и соседними деталями КПП.

Если коробка ранее разбиралась или в нее устанавливались детали другой модификации, ориентируйтесь не только на обозначение трактора. Сопоставьте фактическую компоновку разобранной КПП, положение большого и малого венцов, размеры снятой шестерни и параметры сопряженного вала. Это особенно полезно при ремонте техники, в которой прежний владелец уже менял трансмиссионные детали.

Проверка при ремонте и установка

Поводом для разборки могут быть сколы или выкрашивание зубьев, заметный износ их рабочих поверхностей, затрудненное включение соответствующих скоростей, удары либо посторонний шум в коробке. Перед монтажом новой шестерни осмотрите зубья сопряженных колес и состояние шлицев вала. Поврежденная ответная поверхность способна быстро ухудшить работу установленной детали, поэтому причину неисправности следует устранить одновременно с заменой.

Монтаж выполняют на очищенные посадочные поверхности без ударной запрессовки и перекоса. После сборки необходимо проверить свободное перемещение механизма переключения, полноту включения положений и отсутствие заеданий при ручном проворачивании трансмиссии. Подшипники, фиксирующие детали и регулировки КПП проверяют по руководству конкретной модели трактора. Корпус заполняют предусмотренным для этой коробки трансмиссионным маслом до установленного уровня.

Шестерня Z-6/21/40 подходит для целевого ремонта передач 1/3/4/6 при точном совпадении модели КПП, двух зубчатых венцов, шлицевой посадки и контрольных размеров. Такая последовательная проверка помогает избежать повторной разборки коробки и восстановить нормальное переключение передач.