Ведомая коническая шестерня переднего моста Z-16/40 для Jinma 200/204/240/244

Ведомая коническая шестерня переднего моста Z-16/40 для Jinma

Деталь предназначена для ремонта переднего моста тракторов Jinma 200, 204, 240 и 244. Конический зубчатый венец участвует в передаче крутящего момента внутри моста, а центральное шлицевое отверстие соединяет шестерню с сопряженной деталью. Такое исполнение позволяет передавать вращение между пересекающимися осями и является характерным для конической передачи.

Обозначение Z-16/40 описывает две ключевые особенности: 16 внутренних шлицев и 40 зубьев наружного конического венца. Эти параметры необходимо проверять вместе, поскольку шестерня с другим числом зубьев или шлицев не образует правильную пару и не подходит к предусмотренной посадке. Карточки этой модели также указывают каталожное обозначение 184.31.103, которое можно использовать как дополнительный ориентир при подборе.

Конструкция и назначение

Шестерня выполнена в форме крупного конического колеса с круговым зубчатым венцом и шлицевым отверстием в центре. Стальная деталь рассчитана на работу в составе трансмиссии переднего моста. Зубья входят в зацепление с ответной шестерней, принимают передаваемое усилие и изменяют направление вращения. Центральные шлицы обеспечивают соединение без свободного проворачивания относительно сопряженной части.

Для этой позиции подтверждены 40 зубьев, 16 шлицев, наружный диаметр 170 мм, внутренний диаметр 40 мм и высота 59 мм. Масса в товарной карточке составляет 2950 г. Размеры следует сопоставлять с демонтированной деталью как единый набор: одинаковое число зубьев еще не подтверждает совпадение посадки, высоты и положения зубчатого венца.

Что проверить перед заказом

• Модель трактора: позиция заявлена для Jinma 200, 204, 240 и 244; модификацию техники лучше определять по ее документации.
• Место установки: это ведомая коническая шестерня переднего моста, а не внешне сходная шестерня вала отбора мощности.
• Зубчатый венец: требуется 40 зубьев с конической геометрией; сравните направление, профиль и расположение венца со старой деталью.
• Шлицевая посадка: центральное отверстие должно иметь 16 шлицев и совпадать с ответной посадочной частью без перекоса.
• Габариты: сверьте наружный и внутренний диаметры, общую высоту, глубину центральной части и положение опорных поверхностей.
• Каталожное обозначение: 184.31.103 служит дополнительным критерием, но его нужно оценивать вместе с конструкцией и размерами.

Замена и установка

Поводом для разборки переднего моста могут быть удары, хруст, нарастающий гул, повреждение зубьев или заметный люфт в зоне зацепления. Перед монтажом проверяют состояние ответной шестерни, шлицевого соединения, подшипников и посадочных поверхностей. Установка новой детали в пару с сильно изношенным зубчатым колесом может привести к неправильному контакту зубьев и повторному шуму.

Монтаж выполняют с соблюдением схемы сборки конкретной модификации Jinma. После установки необходимо отрегулировать зацепление и осевые положения деталей по руководству трактора, убедиться в свободном вращении без закусывания и заполнить картер предусмотренным изготовителем маслом. Точная регулировка особенно важна для конической пары: чрезмерный или недостаточный зазор меняет пятно контакта, повышает шум и ускоряет износ зубьев.

Эта шестерня подходит для планового восстановления переднего моста и замены детали с изношенным венцом либо шлицами. Для уверенного выбора сопоставьте назначение, модели Jinma, формулу Z-16/40, обозначение 184.31.103 и основные размеры. Комплексная проверка помогает отличить ее от других шестерен с похожим количеством зубьев, но иной посадкой или местом установки.