Сателлит заднего моста Jinma 200/204/240/244 TD Z-11

Сателлит заднего моста Jinma 200/204/240/244 TD Z-11

Коническая шестерня предназначена для ремонта дифференциала заднего моста минитракторов Jinma 200, 204, 240 и 244. В составе дифференциала сателлит участвует в передаче крутящего момента к полуосям и позволяет ведущим колесам вращаться с разной скоростью при повороте. Исправное зацепление этой детали с сопряженными шестернями необходимо для равномерной работы трансмиссии без ударов, закусывания и чрезмерного люфта.

Назначение и параметры

Деталь выполнена в форме конической шестерни с центральным посадочным отверстием. Она имеет 11 зубьев, наружный диаметр 56 мм, диаметр отверстия 20 мм и высоту 22 мм. Масса составляет 190 г. Справочное обозначение детали — 160.37.200. Эти параметры позволяют отличить сателлит заднего моста от похожих шестерен переднего моста и других компонентов трансмиссии Jinma.

• Тип детали: сателлит дифференциала заднего моста.
• Количество зубьев: 11.
• Наружный диаметр: 56 мм.
• Диаметр посадочного отверстия: 20 мм.
• Высота: 22 мм.
• Масса: 190 г.
• Совместимые модели: Jinma 200, 204, 240 и 244.
• Справочное обозначение: 160.37.200.

Как проверить совместимость

При подборе недостаточно ориентироваться только на марку трактора: у техники разных годов выпуска и модификаций могут отличаться детали моста. Перед покупкой следует сопоставить назначение шестерни, число зубьев и четыре основных размера со снятой деталью: наружный диаметр, диаметр центрального отверстия, высоту и форму зубчатого венца. Особенно важно не перепутать сателлит заднего дифференциала с внешне похожей шестерней переднего моста.

Проверять размеры лучше на очищенной детали, не используя за ориентир участки с выработкой, сколами или замятыми кромками. Если старая шестерня разрушена и точное измерение невозможно, параметры уточняют по исправной парной детали и технической документации конкретной модификации моста. Совпадение модели трактора без совпадения геометрии не является достаточным основанием для установки.

Когда требуется замена

Диагностика сателлита необходима при появлении металлического шума в заднем мосту, ударов при изменении направления нагрузки, увеличенного люфта или неравномерной работы дифференциала. Основанием для замены служат сколы и трещины зубьев, выраженная выработка рабочих поверхностей, повреждение центрального отверстия либо нарушение геометрии шестерни. Продолжение эксплуатации с такими дефектами может ускорить износ сопряженных деталей дифференциала.

При разборке нужно осмотреть не только один сателлит, но и вторую шестерню, ось, сопряженные полуосевые шестерни, опорные поверхности и корпус дифференциала. Новая деталь не устраняет причину неисправности, если в механизме остаются поврежденная ось, чрезмерный зазор или металлические частицы. Перед сборкой полость моста очищают от продуктов износа, а состояние масла оценивают в соответствии с регламентом обслуживания трактора.

Установка и проверка после ремонта

Монтаж выполняют с соблюдением схемы сборки заднего дифференциала для соответствующей модели Jinma. Сателлит должен свободно размещаться на своей оси, правильно входить в зацепление и перемещаться без закусывания. Зазоры, расположение опорных деталей, крепеж и смазочный материал выбирают по сервисным требованиям конкретного моста, поскольку эти данные нельзя определять только по внешним размерам шестерни.

После сборки механизм сначала проворачивают вручную и проверяют плавность вращения, отсутствие заеданий и ненормального люфта. Затем контролируют работу заднего моста без резких нагрузок. Точный подбор по модели, числу зубьев и посадочным размерам помогает восстановить корректную работу дифференциала и избежать повторной разборки из-за несовпадения детали.