Уплотнительное кольцо гильзы цилиндра DLH1100 TD

Уплотнительное кольцо гильзы цилиндра DLH1100 TD

Кольцо предназначено для герметизации места установки гильзы цилиндра в блоке дизельного двигателя DLH1100. Оно располагается в посадочной зоне гильзы и отделяет полости системы охлаждения от соседних полостей двигателя. Такая деталь нужна при ремонте цилиндрового блока, когда старое уплотнение повреждено, деформировано или уже не обеспечивает плотность соединения. Это именно кольцо гильзы, а не поршневое кольцо: оно не соприкасается с поршнем и не работает по зеркалу цилиндра.

Назначение и применяемость

Основной критерий подбора — обозначение двигателя DLH1100. Этот одноцилиндровый четырехтактный дизель с водяным охлаждением применяется, в частности, на минитракторе Xingtai 160, однако выбирать деталь только по модели техники недостаточно: на машинах одной серии могут встречаться разные двигатели и варианты ремонта. Идентификационные параметры детали: обозначение по руководству DLH1100.02.08, толщина кольца 4 мм и масса 5 г. Перед сборкой следует сопоставить модель двигателя, назначение детали и размер снятого уплотнения.

Кольцевая форма обеспечивает непрерывное прилегание по окружности посадочного места. Черный цвет и замкнутый контур помогают отличить эту деталь от металлических регулировочных и стопорных колец, но цвет не заменяет проверку размера. Если старое кольцо растянуто, надрезано, сплющено, имеет трещины либо следы продавливания, повторно устанавливать его не следует. Следы жидкости возле нижней посадки гильзы также требуют проверки состояния уплотнения и поверхностей, с которыми оно соприкасается.

Что проверить перед установкой

• Модель двигателя: на двигателе должно быть обозначение DLH1100; название минитрактора используется лишь как дополнительный ориентир.
• Тип детали: требуется уплотнение гильзы цилиндра, а не поршневое, стопорное или маслосъемное кольцо.
• Толщина: подтвержденный параметр этой позиции — 4 мм; его сравнивают с посадочной канавкой и снятой деталью.
• Состояние посадки: канавка и сопрягаемые поверхности должны быть чистыми, без остатков старого уплотнения, заусенцев и загрязнений.
• Количество: необходимое число колец определяют по конструкции конкретного двигателя и схеме сборки, поскольку оно может зависеть от исполнения цилиндрового блока.

Рекомендации по монтажу

Установку выполняют при снятой гильзе в рамках ремонта цилиндрового блока. Перед началом работ охлаждающую жидкость сливают, а разобранные поверхности очищают. Кольцо укладывают в предназначенную для него канавку равномерно по всей окружности, не перекручивая и не растягивая больше необходимого. Острые кромки инструмента не должны оставлять порезов или задиров. После укладки проверяют, что кольцо нигде не вышло из канавки и не оказалось зажатым между кромками.

Гильзу устанавливают ровно, без перекоса и ударной нагрузки на уплотнение. Смазку, порядок запрессовки, контроль выступания гильзы и моменты затяжки выбирают по ремонтному руководству для DLH1100: эти операции зависят от конструкции двигателя и не определяются самим кольцом. Если посадочная канавка повреждена, одной заменой уплотнения проблему не устраняют — сначала восстанавливают исправное состояние сопрягаемых поверхностей.

Кольцо подходит для планового восстановления герметичности после демонтажа гильзы и для ремонта при признаках течи в зоне ее посадки. Точная проверка двигателя, толщины и места установки до сборки помогает избежать повторной разборки и повреждения новой детали.