Головка водяного насоса в сборе KM130/138 для Xingtai 24B

Головка водяного насоса KM130/138 для Xingtai 24B

Головка помпы в сборе предназначена для системы водяного охлаждения дизельных двигателей KM130 и KM138, применяемых на минитракторе Xingtai 24B. Деталь обеспечивает привод крыльчатки и циркуляцию охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором. Исправная помпа поддерживает отвод тепла при работе мотора, поэтому состояние корпуса, подшипниковой части, шкива и посадочных поверхностей непосредственно влияет на стабильность охлаждения.

Конструкция объединяет корпус головки, вращающуюся часть и одноручьевой приводной шкив. Деталь поставляется в собранном виде и рассчитана на установку вместо соответствующей головки помпы без переноса изношенного шкива или опорной части со старого изделия. Литой корпус имеет присоединительный фланец с крепежными отверстиями. Такая компоновка позволяет обслуживать насосный узел как сборочную единицу, когда ремонт отдельных деталей уже нецелесообразен.

Основные параметры

• Совместимые двигатели: KM130 и KM138.
• Применение: минитрактор Xingtai 24B с водяным охлаждением.
• Общая длина: 105 мм.
• Диаметр шкива: 86 мм.
• Ширина ручья шкива: 14 мм.
• Посадочный диаметр: 69 мм.
• Межцентровое расстояние крепежных отверстий: 61 мм.
• Масса: 1090 г.
• Материал корпуса: чугун.

Когда требуется замена

Проверить головку помпы стоит при появлении течи охлаждающей жидкости в районе насоса, заметном люфте вала, постороннем шуме со стороны привода или нарушении вращения шкива. Поводом для замены также служат трещины корпуса, поврежденные посадочные поверхности и деформация крепежной части. Продолжительная работа с люфтом способна вызвать биение шкива, нестабильное положение ремня и дальнейшее ухудшение циркуляции жидкости.

Перед покупкой необходимо сверить обозначение двигателя и исполнение установленной помпы. Одного совпадения модели трактора недостаточно, если техника ранее ремонтировалась или комплектовалась другим двигателем. Сравните со снятой деталью общую длину, посадочный диаметр, диаметр и профиль шкива, межцентровое расстояние отверстий, форму фланца и расположение точек крепления. Ремень должен соответствовать ручью шириной 14 мм, а шкив диаметром 86 мм — конфигурации штатного привода.

Установка и проверка

Работу выполняют на остывшем двигателе после удаления охлаждающей жидкости из обслуживаемой части системы. Перед монтажом очищают сопрягаемую поверхность от загрязнений и остатков прежнего уплотнения, проверяют ровность посадки и состояние крепежа. Уплотнение подбирают по форме фланца и требованиям конкретного двигателя. Болты затягивают равномерно, чтобы корпус занял правильное положение без перекоса.

После установки проверяют соосность шкивов и положение ремня. Натяжение не должно создавать чрезмерную боковую нагрузку на вал, но обязано исключать проскальзывание привода. Затем систему заполняют подходящей охлаждающей жидкостью, удаляют воздух и контролируют соединение на отсутствие течи. Во время первого запуска следят за вращением шкива, звуком работы помпы и температурным режимом двигателя. Правильный подбор по двигателю KM130/138 и всем присоединительным размерам помогает восстановить штатную работу охлаждения Xingtai 24B без переделки посадочного места.