Насос топливный ТНВД DL190-12 для двигателя Xingtai 120

Насос топливный ТНВД DL190-12 для двигателя Xingtai 120

Насос высокого давления — деталь системы питания одноцилиндрового дизеля, которая дозирует топливо и подаёт его под давлением к форсунке точно в нужный момент такта сжатия. Он устанавливается на двигатель DL190-12 (совместимая серия DL190-15) с водяным охлаждением — такой мотор ставят на минитракторы и мототракторы серии Xingtai 120.

В основе насоса — плунжерная пара: плунжер совершает возвратно-поступательное движение в гильзе и создаёт давление, необходимое для впрыска топлива через форсунку. Нагнетательный клапан удерживает это давление в магистрали между впрысками и не даёт топливу стекать обратно в насос после отсечки подачи. Плунжер приводится от кулачка распределительного вала двигателя через толкатель, поэтому насос крепится к корпусу двигателя фланцем с крепёжными отверстиями и работает синхронно с тактами цилиндра. Сбоку корпуса расположен рычаг рейки, соединённый с приводом управления подачей топлива, — через него меняется количество топлива за цикл, а значит обороты и мощность двигателя. Выход высокого давления, к которому подключается топливопровод форсунки, и штуцер подвода топлива с уплотнительным кольцом закрыты защитными колпачками на новом насосе.

Когда меняют этот насос

Плунжерная пара и нагнетательный клапан — узлы точной притирки, и их износ проявляется характерными признаками: двигатель стал хуже заводиться, особенно на холодную, заметно упала мощность и тяга под нагрузкой, обороты холостого хода плавают, из выхлопа идёт повышенное дымление, а расход топлива растёт без видимых причин со стороны форсунки и топливопроводов. Частая причина выхода насоса из строя — вода или абразивные частицы, попавшие в топливо: они задирают плунжерную пару, из-за чего пропадает герметичность, а нагнетательный клапан перестаёт держать давление в магистрали высокого давления. В такой ситуации локальный ремонт плунжерной пары обычно не даёт стабильного результата на долгий срок, и насос меняют в сборе.

Подбор и установка

При подборе ориентируйтесь не только на внешний вид корпуса, но и на точное обозначение двигателя, установленного на вашей технике, — DL190-12 или DL190-15, поскольку у разных исполнений может отличаться посадка привода и параметры плунжерной пары. Перед монтажом проверьте, что фланец нового насоса совпадает по расположению крепёжных отверстий с посадочным местом на блоке двигателя, а толкатель привода без люфта упирается в торец плунжера. После установки топливопровод высокого давления подключают к штуцеру насоса, систему прокачивают для удаления воздуха, а рычаг рейки настраивают так, чтобы обороты холостого хода и максимальные обороты соответствовали значениям, заданным производителем двигателя.

Характеристики

• Тип узла: насос топливный высокого давления (ТНВД) плунжерного типа
• Применяется на двигателе: DL190-12, совместим с DL190-15
• Тип двигателя: одноцилиндровый дизель, 4-тактный, водяное охлаждение
• Мощность двигателя: около 12 л.с.
• Техника: минитракторы и мототракторы серии Xingtai 120

Этот насос подходит как прямая замена штатного узла на двигателе DL190-12/DL190-15, если родная плунжерная пара выработала ресурс или повреждена загрязнённым топливом и не подлежит восстановлению ремкомплектом. Перед заказом сверьте точную модель двигателя своего минитрактора, чтобы новый насос встал на штатное посадочное место без доработки креплений и топливных магистралей.