Болт коромысла KM130/138 для Xingtai 24B, Shifeng 244, Taishan 24

Болт коромысла для двигателя KM130/138

Болт предназначен для ремонта узла коромысел дизельных двигателей KM130 и KM138, применяемых на минитракторах Xingtai 24B, Shifeng 244 и Taishan 24. Деталь относится к механизму привода клапанов: коромысла передают усилие к клапанам, поэтому состояние их крепежных и сопряженных деталей влияет на правильность сборки всего механизма. Болт выбирают при восстановлении штатной конструкции, замене изношенного крепежа или переборке головки цилиндра.

Конструкция включает протяженную резьбовую часть, цилиндрическую головку, контрящую шестигранную гайку и короткий концевой участок. Такое исполнение необходимо учитывать при подборе: общего сходства с обычным болтом недостаточно. У устанавливаемой детали должны совпадать назначение, резьба, длина резьбового участка, форма головки и геометрия конца. Размеры в карточке не указаны, поэтому перед заказом следует сопоставить новую деталь со снятым болтом или параметрами из руководства именно для своего двигателя.

Совместимость и критерии выбора

• Двигатели: KM130 и KM138. Обозначение двигателя является основным ориентиром, поскольку одинаковая модель трактора могла встречаться в разных исполнениях.
• Модели техники: Xingtai 24B, Shifeng 244 и Taishan 24 при наличии соответствующего двигателя KM130/138.
• Место применения: узел коромысел клапанного механизма двигателя. Болт нельзя подбирать как универсальный кузовной или монтажный крепеж.
• Конструктивные признаки: резьбовой стержень, отдельная шестигранная гайка, цилиндрическая головка и профилированный конец. При сравнении важна вся геометрия, а не только диаметр резьбы.

Замена требуется, если на старом болте повреждены витки резьбы, сорваны грани, деформирован стержень либо изношены контактные поверхности. Повторная установка детали с такими дефектами затрудняет надежную сборку и последующее обслуживание механизма. Одновременно стоит осмотреть гайку, резьбу сопрягаемой детали, коромысло и остальные элементы крепления. Если повреждение возникло из-за перекоса или неправильной затяжки, замена одного болта без устранения причины может не решить проблему.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют на остановленном и остывшем двигателе с доступом к узлу коромысел. Перед сборкой посадочное место и резьбу очищают от загрязнений, затем проверяют, что болт вкручивается без перекоса и заедания. Не следует исправлять несовпадение резьбы усилием или заменять штатную гайку случайным крепежом. Порядок установки, момент затяжки и положение детали необходимо брать из сервисной документации KM130/138, поскольку неподтвержденные значения для ответственного механизма использовать нельзя.

После вмешательства в узел коромысел проверяют правильность сборки, свободное перемещение сопряженных деталей и клапанные зазоры по регламенту конкретного двигателя. До окончательного запуска вручную убеждаются, что механизм движется без закусывания и постороннего контакта. Этот болт подходит для планового ремонта и восстановления двигателей KM130/138 только при полном совпадении исполнения снятой детали.